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南海電鉄車両総合スレッド part10 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
南海電鉄車両総合スレッド part10 [無断転載禁止]©2ch.net http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/
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643: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/17(月) 19:17:38.07 ID:DXLQq/6W >>642 激しく同意 時代はA-trainかsustaina http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/643
644: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/17(月) 19:22:32.95 ID:AFoTxOCm 現場側としては当然無塗装のほうがありがたいな どこの鉄道会社も同じだとは思うが、全面的な塗り替えとなると品質基準が厳しく、塗装後の手直しは日常茶飯事 ステンレスなら外板洗浄も専門業者に外注だし、現場側としてはかなり楽 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/644
645: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/17(月) 19:25:51.44 ID:DXLQq/6W >>644 塗装費は高いんだよ 1両200万円 ラッピングなら低コストで済む http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/645
646: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/17(月) 19:36:34.47 ID:dwZo2r0g >>944 客側も新型のほうがありがたい http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/646
647: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/17(月) 19:37:58.09 ID:dwZo2r0g >>644 客側も新型のほうがありがたい http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/647
648: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/17(月) 19:46:43.26 ID:DXLQq/6W >>646 それな ボロい車輌を有り難がる鉄ヲタは気が狂っとる http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/648
649: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/17(月) 20:26:59.40 ID:kTuuy1jB >>607 プレスリリースって新形式になったらでるものではないでしょう 京急新1000みたいにマイナーチェンジでも出てるじゃん http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/649
650: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/17(月) 21:20:21.05 ID:skqlLNWJ 南海の場合ならどうか 今までどうだったか 株主短信では触れて NATTSでは触れない この差は何なのか 正式に青灯クラブへ流す前の話だから http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/650
651: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/17(月) 21:35:31.22 ID:lEoS0YPz >>650 この差はマイナーチェンジだろ。 東急のヒカリエ号やメトロの銀座線特別仕様車のように、 増備でも機密事項になり得る場合もある。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/651
652: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/17(月) 21:52:51.62 ID:7VSg3Luv >>644 現場はラクでも組合の関係あるから（小声 全部ステンにすると千代田の塗装職場が仕事なくなるからなあ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/652
653: 名無し野電車区 [] 2017/07/17(月) 22:17:34.87 ID:WuhdxCph 8300系2次車も登場して間もないのに側面が汚くなってきたな さすがメンテナンス費用をケチる南海電鉄だけあるわ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/653
654: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/17(月) 22:19:32.17 ID:eG5iM7OA >>644 会社側もコストを減らせる 環境にも優しい http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/654
655: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/18(火) 09:10:26.92 ID:6rmYe+Mm >>654 それな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/655
656: 名無し野電車区 [] 2017/07/18(火) 10:08:24.42 ID:rXFVrMTa 6200系も環境に優しい車両に生まれ変わるから楽しみだ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/656
657: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/18(火) 10:40:00.06 ID:6rmYe+Mm >>656 ねーよ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/657
658: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/18(火) 22:08:34.45 ID:Ms3O1scT >>617 京都線も十三ー梅田？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/658
659: 名無し野電車区 [] 2017/07/18(火) 22:55:05.72 ID:rXFVrMTa 6000系にも更新工事を。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/659
660: 名無し野電車区 [] 2017/07/18(火) 23:15:00.15 ID:m2YTPF6v 6000系は京阪6000系並みのリニューアルを希望。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/660
661: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/18(火) 23:30:56.17 ID:ygYBqUWt 阪急電鉄のC#7009×8Rと同じ規模がいい。 6300系も。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/661
662: 名無し野電車区 [] 2017/07/19(水) 00:00:05.12 ID:UXNo5Lev 高野線イメージアップの一環で新車を導入して、その新車で6000系を置き換えてほしい。 厚化粧して使い続けるより新車の方がお得では？ リニューアルではさすがに限界がある。 明るく居心地の良い新車で、南海線に続き高野線も一新してブランドイメージの向上を。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/662
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