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JR西日本車両更新予想スレッド Part.58 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
JR西日本車両更新予想スレッド Part.58 [無断転載禁止]©2ch.net http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493347670/
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640: 名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK1b-3WV0) [sage] 2017/06/24(土) 02:05:25.22 ID:5z7Wr+uUK そいつもだけど0番台もだろ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493347670/640
641: 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr0b-X1jl) [] 2017/06/24(土) 05:57:42.45 ID:fe0dhuPhr JRに関わらず私鉄も関東は使い捨て関西はリニューアルして使い倒す感じだな 相鉄の9000系リニューアルは関西私鉄レベルに金かけてるけど http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493347670/641
642: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 17f4-ZLad) [sage] 2017/06/24(土) 07:02:14.06 ID:T2fBWHiq0 223系初期車は207や221の一部のように 最低でも行き先表示器をフルカラーLEDに換装しそう あとは0番台のVVVFをGTOからIGBTに変更かな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493347670/642
643: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp0b-PjrX) [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/06/24(土) 07:45:40.45 ID:CzTrnBTup >>634 客車は新造して電気機関車は貨物から調達で解決 >>636 南蛮輸出キベンヌ >>639 >>640 体質改善するか225系で置き換えるべし http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493347670/643
644: 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp0b-ftIc) [] 2017/06/24(土) 08:28:53.43 ID:78UHK84Up >>641 ただその相鉄も8000系が1本廃車になったし9000系も1本更新の対象外である。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493347670/644
645: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf3f-LvKX) [sage] 2017/06/24(土) 08:50:21.65 ID:nAFkp87X0 阪急も7000/7300はかなり更新対象外や簡易更新があるな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493347670/645
646: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp0b-PjrX) [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/06/24(土) 09:58:40.59 ID:CzTrnBTup >>644 解体しろ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493347670/646
647: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 371b-o149) [] 2017/06/24(土) 10:19:13.72 ID:f6468dEI0 >>644 相鉄は関東では数少ない客が大幅に減少中 本数も減ってる http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493347670/647
648: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp0b-PjrX) [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/06/24(土) 10:29:50.31 ID:CzTrnBTup >>647 束と東急の直通が始まれば客は必然と増加する http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493347670/648
649: 名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-q/w5) [sage] 2017/06/24(土) 11:00:20.68 ID:17Py3j61d 渋谷直通になれば、激増するだろう。 いまのうち沿線に土地買っとけ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493347670/649
650: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d79b-8VoI) [] 2017/06/24(土) 14:40:59.97 ID:IppbKIxj0 東海道山陽線快速用(網干)225系の量産ペース遅いな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493347670/650
651: 名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK1b-3WV0) [sage] 2017/06/24(土) 15:45:48.10 ID:5z7Wr+uUK そら227や323優先だししゃーない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493347670/651
652: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 37a5-6qw9) [sage] 2017/06/24(土) 16:14:01.54 ID:e7SWvlMO0 >>650 近車も川重も余裕ないからな、作れるならがっつり作って 本線から221を追い出し、中間のM-Tは先頭化改造して和歌山や播但加古川へ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493347670/652
653: 名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-o29w) [sage] 2017/06/24(土) 16:54:26.14 ID:ZGaP+2gxd まだ先頭車改造とか寝言並べてるアホがいるのかw http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493347670/653
654: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5746-LvKX) [sage] 2017/06/24(土) 16:55:49.46 ID:T17OLv+s0 仮に221の支線転用が行われるとしても、中間車は単純に重機の餌だな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493347670/654
655: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp0b-PjrX) [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/06/24(土) 17:34:57.91 ID:CzTrnBTup >>651 それな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493347670/655
656: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf1b-LvKX) [sage] 2017/06/24(土) 17:52:24.31 ID:XYRBmbzz0 桜井和歌山播但加古川は低コストの新車投入。 今ホシにいる221は本線で寿命を全う。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493347670/656
657: 名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM7f-o1L0) [] 2017/06/24(土) 18:25:32.29 ID:UNhVwAP/M 九州の2連で熊本方面〜鳥栖を走ってるワンマンカーだと未だに液晶ではなくLEDの車内案内板使ってるが、西は全て液晶に更新済み？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493347670/657
658: 名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM7f-o1L0) [] 2017/06/24(土) 18:26:17.06 ID:UNhVwAP/M >>656 網干の221は6両固定？あれがラッシュ＋ダイヤ乱れの時かなり迷惑なんだか http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493347670/658
659: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp0b-PjrX) [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/06/24(土) 18:26:48.36 ID:CzTrnBTup 207系体質改善PHS上げろ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493347670/659
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