[過去ﾛｸﾞ] JR西日本車両更新予想スレッド Part.58 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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9(1): ババタンク425 (ﾜｯﾁｮｲ 6f7a-aED9) 2017/04/28(金)20:49 ID:nKh5+KJ40(2/2) AAS
>>7
特急勧誘にしろ大金をボッタくればいいという次元じゃないからな。
そんなことをするから、特急列車はいつまでたっても肝心な時以外はガラガラになる。
俺の言うロングでも最低は車端でええと思っているけどな。
てか、２＋１の1列座席をロングにするていう方法はなかったんかいな...
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.shikoku.org.uk
76: ババタンク425 (ﾜｯﾁｮｲ 6f7a-aED9) 2017/04/30(日)21:30 ID:1jsKBeb70(2/2) AAS
まず、ＪＲの特急(特別急行)列車を特快(特別快速)列車に格下げし、そこでグリーン車導入をやったらどうですか??
国鉄・官鉄時代からあった急行列車がもうないだけに、いつまでも特急を維持するのもどうかと思いますがねえ...
画像ﾘﾝｸ[jpg]:livedoor.blogimg.jp
129(1): ババタンク425 (ﾜｯﾁｮｲ be7a-pIlU) 2017/05/06(土)22:18 ID:HQ5i93HF0(1) AAS
>>100
ミハ223・225をキトに移転し、同時に113・117を置き換えたらいけるだろう。
そのミハの穴埋めは323系4ドア番台で埋めることが出来る。
>>101
黙っとれ!! クテンヌキン!!
画像ﾘﾝｸ[jpg]:livedoor.blogimg.jp
154(1): ババタンク召喚!! ＧＷ終わりの憂鬱撲滅委員会 (ﾜｯﾁｮｲ be7a-pIlU) 2017/05/08(月)23:31 ID:UZp1iKhI0(2/2) AAS
>>151
系統を「直通快速」で統一してるから混同つうても、特急がない分の代わりに運用してるだけにすぎんな。
それを奈良線に出来るかと言ったらどうなんか。運用を分けるのがあるんだったらやるとは思うがね。
10年足らずしか走らない車両をわざわざナラに転籍して走らせる余裕がどこにあるやら...
そうだったら205系1000番台は117系の置き換えのもと、きのくにでの運用で良いになるんやない??
トイレ設置なんて、113系か117系のからパチって使用させれば十分だろう。
で、0番台はおおさか東線でＯＫ。
そうなったら、キト221系の5編成をナラに持ってきて、きのくにの117系をキトに戻したら、運用統一出来るやねえかｗｗｗ
省2
168: (ﾜｯﾁｮｲ be7a-pIlU) 2017/05/09(火)19:06 ID:6LDwN/n30(1/3) AAS
>>166
それだけは勘弁してえ〜(泣)
全ては>>155さん[ 別名「酷鉄205をナラに桶チュウ」]というモンスターが怒り狂いながら批判してきたのがすべてなんだよお〜
画像ﾘﾝｸ[jpg]:img.nizigazo.net
170: (ﾜｯﾁｮｲ ef2c-sxuD) 2017/05/09(火)20:16 ID:FNTMXGAX0(3/4) AAS
>>169
おい！落書き野郎！ここはＪＲ西日本更新予想スレだぞ
落書きＪＲアンチのババタンクはくるな！
画像ﾘﾝｸ[jpg]:a.imgef.com
172(1): (ﾜｯﾁｮｲ ef2c-sxuD) 2017/05/09(火)22:22 ID:FNTMXGAX0(4/4) AAS
わりわり、アンカー間違えたわ(笑)
>>166
おい！落書き野郎！ここはＪＲ西日本更新予想スレだぞ
落書きＪＲアンチのババタンクはくるな！
画像ﾘﾝｸ[jpg]:a.imgef.com
183: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9f-yTzm) 2017/05/11(木)12:13 ID:tY0OnPR2d(1/2) AAS
>>180
画像ﾘﾝｸ[png]:a.imgef.com
はい川重の323系
236(1): ババタンク降臨♪〜 (ﾜｯﾁｮｲ 6f7a-Y6YN) 2017/05/13(土)19:46 ID:oQo8F25x0(1) AAS
>>172
おい！ なにアンカー間違いしてるんだよ!? ここはＪＲ西日本更新予想スレだぞ!! ホンマしっかり頼みまっせ!!
画像ﾘﾝｸ[jpg]:dfofiuq894249sh23cfd4med.wpengine.netdna-cdn.com
>>234
やるとしたら0番台ちゃうか。空白になってるのが何かと気になるんだけどな...
せやけど、北陸新幹線開業後も、現行特急はこれからも維持していくって言ってなかったっけ??
255(1): ババタンク降臨♪〜 (ﾜｯﾁｮｲ 6f7a-Y6YN) 2017/05/14(日)19:40 ID:pBr6T1Ji0(1/2) AAS
>>238
おいおいおい！それは言い過ぎちゃうんか！ ホンマ俺のことを、毎回毎回おちょくりやがって！
見つけていきなりめっちゃ汚ない山陽電鉄のｸﾓﾊ3000形の中に>>237とまとめて放り込んでやんぞ！われ！
いい加減にしやがれ！ 舐めド腐ってたらあかんぞ！
画像ﾘﾝｸ[jpg]:js3vxw.cocolog-nifty.com
304: (ﾜｯﾁｮｲ 8331-dhhs) 2017/05/17(水)02:59 ID:Qrs3jyz30(1) AAS
>>300
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
353(2): (ﾜｯﾁｮｲ 7ee2-bwHs) 2017/05/19(金)09:10 ID:TmogWa7+0(1/2) AAS
やくもに新型車両、2022年度を目途に導入
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
>jr西は他のjrが保有する「空気バネ式車両」を借り、伯備線で試験走行を実施する
空気バネ式=車体傾斜式だろうし、四国辺りから8600系や2600系辺りを借りてテストするんかな
424: ババタン連呼のイルミナティ会員 (ﾜｯﾁｮｲ c67a-kLyQ) 2017/05/21(日)22:42 ID:kzD9UhgQ0(2/2) AAS
にしても北陸新幹線の早期建設反対には共産党の意見と歩調する部分があるに感じるが、
某大阪での自民党との共闘を見てたら、その件に対する反対なんて、共産党も最初からやる気がないのが良くわかる。
国会でプラカード掲げたり、暴れたりする気があるんだったら、国会前で反対ばかり唱えないで、
海外みたく、暴徒化させたらいい気がするんですがねえ...
まあ、今の世の中は安倍政権率いる日本会議のもと、その部下にあたる警官団体の監視下になった時代だからなあ。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:s0.smlycdn.com
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