[過去ﾛｸﾞ] JR西日本車両更新予想スレッド Part.58 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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393: (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD8a-VP54) 2017/05/20(土)11:01 ID:CrmBJ/2WD(1/3) AAS
機関車に客車を引かせればタルゴ式フリーゲージ？？？
言ってることの意味が解らん
395(1): (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD8a-VP54) 2017/05/20(土)11:12 ID:CrmBJ/2WD(2/3) AAS
この記事の情報だけじゃ少なすぎて良くわからんけど、
敦賀まで来た電車列車を貨物機で牽引するのか？
JR西日本の運行する電車特急とは別に、JR貨物による客車列車か混合列車を大阪側から運転するのか？
前者だったらそのまま電車運転で乗り入れりゃいい気がするんだけど、西が683を289に改造する計画で、福井乗り入れのためなんかに683は残せないっていう回答が出たのか？3セクの運転士の取扱車両を521に統一したいのか？
そもそも平行3セク直通の特急なんて(九州の有明みたいなのを除いて)JRとしちゃ協力するとはあまり思えんし、
それでこういう話が出たんだとしたら、俄に信じがたいけど全区間客車列車を検討している可能性の方が高いんじゃないか？
404: (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD8a-VP54) 2017/05/20(土)21:02 ID:CrmBJ/2WD(3/3) AAS
なにが良くわからないんだよ
理解力読解力が足らな過ぎる
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