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JR西日本車両更新予想スレッド Part.58 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
JR西日本車両更新予想スレッド Part.58 [無断転載禁止]©2ch.net http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493347670/
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867: 名無し野電車区 (ワッチョイ c696-CicO) [sage] 2017/07/01(土) 08:30:19.13 ID:JyjEGZvg0 >>865 近鉄、京阪、南海をジェイアール西日本ホールディングス傘下に。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493347670/867
868: 名無し野電車区 (ガラプー KKed-wN5h) [sage] 2017/07/01(土) 08:35:12.34 ID:jm0oiteUK >>867 何でもかんでも競争…の原理主義には賛成できないが、 さすがにそれでは、あまりに競争原理が働かなさすぎ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493347670/868
902: 名無し野電車区 (ワッチョイ 46e4-X7Kb) [] 2017/07/03(月) 21:17:39.57 ID:eaag+qCa0 >>864 そうやったら425事故の際に関係のない倒壊・死国・吸収まで御通夜しなきゃいかん羽目になっとるな。 むしろ分社化はいい。JRオリジナルがいかんと思うだけ。私鉄があれで成り立ってるんだったら、 外資系のもとで、独立させたらいい。 むしろ、四国は車両の桁番をJR式から外して私鉄式に置き換えとるからね。 いずれかは外資系のもと、どっかの企業に買収されてJRから独立するんだろうな。 >>867->>869 まず、JRは三セク含めて近郊区間をメインにしてるのに対し、私鉄は路面電車や地下鉄と同様に通勤区間をメインにしてる。 だからJRや三セク区間に貨物列車が通行できるのに対し、私鉄区間では貨物列車が通れなくなってるんだよな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493347670/902
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