[過去ﾛｸﾞ] JR西日本車両更新予想スレッド Part.58 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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499: 2017/05/24(水)21:11 ID:zro9yA17(1) AAS
>>483
どちらにしろ導入が決まっているなら試験に備えて調査し、必要なら地上子の移設や増設をするしかない
ｷﾊ281の時もしていた
500(2): 2017/05/24(水)21:34 ID:0pDFyMrR(2/2) AAS
>>494-495
なにわ筋線の開業予定の2030年度末には281系は車齢36〜37年だから
体質改善工事を実施したうえで当面は使用続行して、なにわ筋線開業に合わせて
新車に置き換えではないかな
289系は2030年時点で車齢27〜28年で、はるかに転用するなら10年足らずで
置き換えが必要となるので、現状の配置のまま使い潰したほうがたぶん合理的
やくもの381系も2025年で車齢40年前後になるから、そのあたりの時期での
置き換えをにらんで試験走行の話が出てきてるんだろう
501(1): 2017/05/24(水)21:54 ID:kFlUptGv(3/3) AAS
>>500
その辺りの車両の寿命を心配するより先に、オレ自身の終活に取り掛からねば…。
502: 2017/05/24(水)22:02 ID:XajI7qBI(6/6) AAS
281置き換えのための
関空特急転用があるとしても
まず287ではないか
503: 2017/05/24(水)22:43 ID:IbrBttYH(1) AAS
>>477 ← そういうことばっか言ってるからグロ画像を掲載したくなるねんで？ｗ
>>500
車齢36 〜 37か ...
そのくらい持てば特急列車の寿命としてはいいくらいかな。
「減価償却期間」からしてもほぼ3倍近く使用されることになるしな。
【連載】鉄道トリビア - 140 鉄道車両は何年使えるのか?
外部ﾘﾝｸ:news.mynavi.jp
504: 2017/05/24(水)22:52 ID:NsZxykw7(1) AAS
と、自ら荒らし宣言
505: 2017/05/25(木)01:22 ID:OlFbelEL(1) AAS
281系って座席定員が一般の特急車よりずっと少ないのは
それだけ荷物置き場が必要ってこと
506: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/05/25(木)03:53 ID:hMJQeobe(1/2) AAS
汚物103系南蛮輸出キベンヌ
507(4): 2017/05/25(木)10:53 ID:ZJMLiDVb(1) AAS
ふと思ったのだが、ホシJ編成をヒネに転属させて、4ドア車置き換えと言う頭はなかったのだろうか？
508: 2017/05/25(木)11:24 ID:vrJijfBb(1/3) AAS
>>507
座席数は揃えたいやろ
509: 2017/05/25(木)11:30 ID:c+NA46zw(1/2) AAS
>>507
持ってかれたホシの方はどうするのさ。
510: 2017/05/25(木)12:21 ID:iCza6BMQ(1) AAS
>>507
JよりもBがいい
511: 2017/05/25(木)12:29 ID:Uk3W2mA8(1/2) AAS
確かにホシJは現状14本
ヒネ225-5100-6連が11本予定
仮にホシに225-100のLを投入し
223Jを捻出して転用改造すると
J消滅で制約が一つ解消でき
またヒネも置き換え対象の運用が
国鉄通勤形6連の区快や普通など
新造置き換えの動機が弱い分野だけに
中古223なら費用対効果も相応で
ただし225-5100-6連新造と比べて
省3
512: 2017/05/25(木)12:34 ID:tQLgT6j3(1) AAS
ホシJは何だかんだ言って廃車までホシを離れないかもな。
513(1): 507 2017/05/25(木)12:39 ID:hOQT0S3Q(1) AAS
座席数が減ったことで、クレームでてへんのかな？
特に快速通過駅と日根野以南ときのくに線民から。
関空に乗り入れない限定にすればよいだけかな？と思ったのだが。
514: 2017/05/25(木)12:48 ID:c+NA46zw(2/2) AAS
>>513
＞関空に乗り入れない限定にすればよいだけかな？
…って、そういう事をやりたくないがための車種統一じゃないか。
515(1): 2017/05/25(木)13:30 ID:058EBMZn(1/2) AAS
225-5100も関空快速の運用に入るの？
516: 2017/05/25(木)13:33 ID:vrJijfBb(2/3) AAS
>>515
4両は共通運用組んでるから入る
6両は関空の運用には入らない
517(1): 2017/05/25(木)13:57 ID:058EBMZn(2/2) AAS
では225-5100の6連は阪和線限定運用ですね。
518: 2017/05/25(木)14:26 ID:vrJijfBb(3/3) AAS
そうなりますね
ちなみに6連も朝型に区間快速の運用があるらしいです
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