[過去ﾛｸﾞ] JR西日本車両更新予想スレッド Part.58 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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580: 2017/05/29(月)03:39 ID:/F/Rfl23(1) AA×
>>577>>578


[240|320|480|600|100%|JPG|べ|ﾚｽ栞|ﾚｽ消]
580: [sage] 2017/05/29(月) 03:39:43.73 ID:/F/Rfl23 >>577 ヒネ101消滅と電車区としてのナラ発足 そして関西線通勤形3連運用開始 それらが同期してのナラTc103-2000 一方でヒネにTc103-2050も登場したが 天王寺の終端激突で 停止前の車掌SW誤操作で応荷重オフの 制動力低下が主因にも関わらず 経年車ということがスケープゴートにされ >>578 経年による構体強度耐性の低下は 考慮するとしても マトに残った103-1000は快速線転用で 後に国鉄標準仕様にて冷改されており http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493378529/580
ヒネ消滅と電車区としてのナラ発足 そして関西線通勤形連運用開始 それらが同期してのナラ 一方でヒネにも登場したが 天王寺の終端激突で 停止前の車掌誤操作で応荷重オフの 制動力低下が主因にも関わらず 経年車ということがスケープゴートにされ 経年による構体強度耐性の低下は 考慮するとしても マトに残ったは快速線転用で 後に国鉄標準仕様にて冷改されており

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