[過去ﾛｸﾞ] JR西日本車両更新予想スレッド Part.58 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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35(2): 2017/04/29(土)23:39:00.73 ID:FTW6Asf7(1) AAS
ところで205系1000番台は結局どうなるの? いくら調べても何の情報も出てこない。
71: 2017/04/30(日)15:43:55.73 ID:9Pvk87KT(6/11) AAS
それが西が東の中古品を譲り受けたというソースになるのか？
119(1): 2017/05/01(月)10:45:25.73 ID:rEaAe/JJ(1) AAS
東日本は単に手入れが悪いだけだそうだ
西日本などとは訳が違う
137(1): 2017/05/03(水)18:18:55.73 ID:2h0CjLWz(1/3) AAS
そもそも4.6km/h/sってのはあくまで最大値であってB7に入れなきゃ掛からないんだよなぁ……
つか223系は4.3km/h/sだし
324(1): 2017/05/17(水)00:52:49.73 ID:DILp15WN(1) AAS
全国一斉に
車両からJRロゴを消去するとのことだが
336: 2017/05/17(水)15:52:31.73 ID:n4TeTvwW(1/2) AAS
そもそも敦賀延伸で683系余るか？
2023年頃だと経年25〜28年の681系がそろそろ置き換え時期だろ
354: 2017/05/18(木)12:37:01.73 ID:06dDTtD4(1) AAS
そもそも座席数やピッチが全然違うしね。
荷物室や車両故障起こしたとき、ダイヤ乱れ時の差し替えとかとかどーすんだよと。
414(2): 2017/05/21(日)10:41:43.73 ID:4rQSRW6O(1/8) AAS
車体傾斜か振り子か
何れにしろ久々の曲線高速車新設計の機運
以前N283投入対象だった
きのくに線と北近畿ネットワーク
これらの287や289を
車体傾斜の新形で整理すれば
新幹線敦賀開業時に281や681を全廃可能
493(1): 2017/05/24(水)19:08:57.73 ID:lqIgrimr(1) AAS
>>487
他社見る限り在来の車体傾斜って
かなり微妙じゃね？
495(2): 2017/05/24(水)19:45:23.73 ID:UkO1YxNW(1) AAS
振り子(車体傾斜)新型を伯備線と紀勢線に投入
381系・281系は廃車、289系ははるか転用
とかだったらいいのになあ
580: 2017/05/29(月)03:39:43.73 ID:/F/Rfl23(1) AAS
>>577
ヒネ101消滅と電車区としてのナラ発足
そして関西線通勤形3連運用開始
それらが同期してのナラTc103-2000
一方でヒネにTc103-2050も登場したが
天王寺の終端激突で
停止前の車掌SW誤操作で応荷重オフの
制動力低下が主因にも関わらず
経年車ということがスケープゴートにされ
>>578
省4
619(1): 2017/05/30(火)22:15:56.73 ID:ew73qpPR(1/2) AAS
>>591
改行アホに言われる筋合いなんかねえよｗｗｗ
>>592
じゃあ、どういえば大半という意味になるのかね??
環状線・東海道山陽本線・阪和線以外が非電化でも、
路線距離の総計で言えば、大半には当たらないと??
693(1): 2017/06/02(金)20:18:20.73 ID:+QI2c2tH(1) AAS
>>684
最後のピンク釜106・108が17.3.31付で除籍
750: 2017/06/05(月)12:29:37.73 ID:0oHfmKDz(2/2) AAS
>>700
動体保存しヲタホイホイでいいよな
836(1): 2017/06/14(水)07:15:54.73 ID:SbiK91OR(2/2) AAS
スレに沿った話？をすると、フリーゲージ開発に対する国の支出名分が喪失した
出来たら便乗を目論んでたであろう山陰、四国はご愁傷様
そして北陸フル化で議論からこぼれ落ちてた北陸名古屋系統も
まあ対大阪でやらないとなった時点で絶望的だったが
しらさぎの需要はバスにぶん投げて放置かね？
871: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/06/16(金)12:19:48.73 ID:bhkUYJHM(1) AAS
汚物103系南蛮輸出キベンヌ
885(1): 2017/06/19(月)07:53:31.73 ID:TfM2MRrz(1/2) AAS
>>879
最近、平日･昼間の桜井線と和歌山線を乗り通してみての感想で言わせて貰えば、
廃線が取り沙汰されるほどの状況には見えなかったぜ。
893(3): 2017/06/19(月)14:16:40.73 ID:9vy8vpvh(2/2) AAS
>>882
山口線は特急おき、美祢線はSLみたいにポジション分担できないかな？
987: 2017/06/20(火)21:40:45.73 ID:UmrzHx+7(1) AAS
水戸岡画伯にお任せください
九州不動産旅客鉄道(株)
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