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JR西日本車両更新予想スレッド Part.58 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
JR西日本車両更新予想スレッド Part.58 [無断転載禁止]©2ch.net http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493378529/
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35: 名無し野電車区 [] 2017/04/29(土) 23:39:00.73 ID:FTW6Asf7 ところで205系1000番台は結局どうなるの? いくら調べても何の情報も出てこない。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493378529/35
71: 名無し野電車区 [sage] 2017/04/30(日) 15:43:55.73 ID:9Pvk87KT それが西が東の中古品を譲り受けたというソースになるのか？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493378529/71
119: 名無し野電車区 [sage] 2017/05/01(月) 10:45:25.73 ID:rEaAe/JJ 東日本は単に手入れが悪いだけだそうだ 西日本などとは訳が違う http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493378529/119
137: 名無し野電車区 [sage] 2017/05/03(水) 18:18:55.73 ID:2h0CjLWz そもそも4.6km/h/sってのはあくまで最大値であってB7に入れなきゃ掛からないんだよなぁ…… つか223系は4.3km/h/sだし http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493378529/137
324: 名無し野電車区 [] 2017/05/17(水) 00:52:49.73 ID:DILp15WN 全国一斉に 車両からJRロゴを消去するとのことだが http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493378529/324
336: 名無し野電車区 [sage] 2017/05/17(水) 15:52:31.73 ID:n4TeTvwW そもそも敦賀延伸で683系余るか？ 2023年頃だと経年25〜28年の681系がそろそろ置き換え時期だろ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493378529/336
354: 名無し野電車区 [sage] 2017/05/18(木) 12:37:01.73 ID:06dDTtD4 そもそも座席数やピッチが全然違うしね。 荷物室や車両故障起こしたとき、ダイヤ乱れ時の差し替えとかとかどーすんだよと。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493378529/354
414: 名無し野電車区 [sage] 2017/05/21(日) 10:41:43.73 ID:4rQSRW6O 車体傾斜か振り子か 何れにしろ久々の曲線高速車新設計の機運 以前N283投入対象だった きのくに線と北近畿ネットワーク これらの287や289を 車体傾斜の新形で整理すれば 新幹線敦賀開業時に281や681を全廃可能 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493378529/414
493: 名無し野電車区 [sage] 2017/05/24(水) 19:08:57.73 ID:lqIgrimr >>487 他社見る限り在来の車体傾斜って かなり微妙じゃね？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493378529/493
495: 名無し野電車区 [sage] 2017/05/24(水) 19:45:23.73 ID:UkO1YxNW 振り子(車体傾斜)新型を伯備線と紀勢線に投入 381系・281系は廃車、289系ははるか転用 とかだったらいいのになあ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493378529/495
580: 名無し野電車区 [sage] 2017/05/29(月) 03:39:43.73 ID:/F/Rfl23 >>577 ヒネ101消滅と電車区としてのナラ発足 そして関西線通勤形3連運用開始 それらが同期してのナラTc103-2000 一方でヒネにTc103-2050も登場したが 天王寺の終端激突で 停止前の車掌SW誤操作で応荷重オフの 制動力低下が主因にも関わらず 経年車ということがスケープゴートにされ >>578 経年による構体強度耐性の低下は 考慮するとしても マトに残った103-1000は快速線転用で 後に国鉄標準仕様にて冷改されており http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493378529/580
619: 名無し野電車区 [] 2017/05/30(火) 22:15:56.73 ID:ew73qpPR >>591 改行アホに言われる筋合いなんかねえよｗｗｗ >>592 じゃあ、どういえば大半という意味になるのかね?? 環状線・東海道山陽本線・阪和線以外が非電化でも、 路線距離の総計で言えば、大半には当たらないと?? http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493378529/619
693: 名無し野電車区 [sage] 2017/06/02(金) 20:18:20.73 ID:+QI2c2tH >>684 最後のピンク釜106・108が17.3.31付で除籍 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493378529/693
750: 名無し野電車区 [sage] 2017/06/05(月) 12:29:37.73 ID:0oHfmKDz >>700 動体保存しヲタホイホイでいいよな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493378529/750
836: 名無し野電車区 [sage] 2017/06/14(水) 07:15:54.73 ID:SbiK91OR スレに沿った話？をすると、フリーゲージ開発に対する国の支出名分が喪失した 出来たら便乗を目論んでたであろう山陰、四国はご愁傷様 そして北陸フル化で議論からこぼれ落ちてた北陸名古屋系統も まあ対大阪でやらないとなった時点で絶望的だったが しらさぎの需要はバスにぶん投げて放置かね？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493378529/836
871: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/06/16(金) 12:19:48.73 ID:bhkUYJHM 汚物103系南蛮輸出キベンヌ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493378529/871
885: 名無し野電車区 [sage] 2017/06/19(月) 07:53:31.73 ID:TfM2MRrz >>879 最近、平日･昼間の桜井線と和歌山線を乗り通してみての感想で言わせて貰えば、 廃線が取り沙汰されるほどの状況には見えなかったぜ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493378529/885
893: 名無し野電車区 [sage] 2017/06/19(月) 14:16:40.73 ID:9vy8vpvh >>882 山口線は特急おき、美祢線はSLみたいにポジション分担できないかな？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493378529/893
987: 名無し野電車区 [] 2017/06/20(火) 21:40:45.73 ID:UmrzHx+7 水戸岡画伯にお任せください 九州不動産旅客鉄道(株) http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493378529/987
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