[過去ﾛｸﾞ] JR四国スレッド Part 131 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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360: [age] 2017/07/03(月)12:28 ID:fUdOHayV(1/4) AAS
ジャコ天 カマボコ 焼き魚 大根おろし 切り干し大根 ひじきの煮物
ごはん 味噌汁 サラダ 海苔 コーヒー オレンジジュース 牛乳 愛媛みかん
ごはん 味噌汁 サラダ コーヒー オレンジジュース 牛乳 おかわり自由
361: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/03(月)12:38 ID:+/JbakOL(6/6) AAS
特急車には全座席にコンセントを設置すべし
362(1): 2017/07/03(月)12:44 ID:4heDtKmS(1) AAS
>>342
N2000て車両数かなり少ないんじゃ
8600系とN700系では保線も傾斜システムもクオリティーが全然違うんだろうな。
カーブの頻度や緩和曲線の不足は工事するしかないし。
363: 2017/07/03(月)13:05 ID:ChD1SPE4(1/8) AAS
「噂」とか「みたい」とか多くね？
364(1): 2017/07/03(月)13:08 ID:Mk8UhUs/(1) AAS
【JR四】キハ185とキハ54 連結して運用入り
外部ﾘﾝｸ[html]:rail.hobidas.com
365: 2017/07/03(月)13:25 ID:ChD1SPE4(2/8) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:ja.m.wikipedia.org
これどうなっとるん？鉄道を船で運んでたってこと？
366: 2017/07/03(月)13:48 ID:O/KI+j6N(1/5) AAS
宇高連絡船をしらないバカはお父ちゃんおかあちゃんに聞け
367: 2017/07/03(月)14:15 ID:ChD1SPE4(3/8) AAS
ここお爺ちゃんばっかりっしょ？
もったいぶらずに教えてよ。
368: 2017/07/03(月)14:24 ID:O/KI+j6N(2/5) AAS
お前が見つめているものは何のためにある？
369(1): 2017/07/03(月)16:02 ID:ChD1SPE4(4/8) AAS
車両が船に乗るなんてね。
客はどうすんの？上にあがっとくの？
上に上がるんなら利便性は最低だね。
370: 2017/07/03(月)16:28 ID:O/KI+j6N(3/5) AAS
買えよ
古川 達郎 「鉄道連絡船細見」
出版社: ジェイティビィパブリッシング; A5版 (2008/11/28)
言語: 日本語
ISBN-10: 4533073190
ISBN-13: 978-4533073199
発売日： 2008/11/28
2400円（税別）
371: 2017/07/03(月)16:44 ID:ChD1SPE4(5/8) AAS
ヤダよ。そこまで勉強家じゃない。
教えてよお爺ちゃん。
372(1): 2017/07/03(月)16:51 ID:O/KI+j6N(4/5) AAS
調べられない、買えない
でも、見つめているものは買える
矛盾していることに気づけよ
373(1): 2017/07/03(月)16:52 ID:THqDXmkA(1) AAS
>>326
振り子のN2000より、3列バスの方が快適じゃね？
徳島インターから乗ってくれたらいいのになー
374(1): 2017/07/03(月)17:09 ID:0lDOksI8(1) AAS
>>362
>8600系とN700系では保線も傾斜システムもクオリティーが全然違うんだろうな。
車体傾斜システムについては基本同じで、
どちらも第一世代の空気バネ車体傾斜システム。
精度が低く、目標制御角と実傾斜角の差が大きい。
8600とN700と違いは、曲線検知システムがATSかデジタルATCかってことぐらい。
375: [age] 2017/07/03(月)18:44 ID:fUdOHayV(2/4) AAS
ジャコ天 カマボコ 焼き魚 大根おろし 切り干し大根 ひじきの煮物
ごはん 味噌汁 サラダ 海苔 コーヒー オレンジジュース 牛乳 愛媛みかん
ごはん 味噌汁 サラダ コーヒー オレンジジュース 牛乳 おかわり自由
376: 2017/07/03(月)18:51 ID:ChD1SPE4(6/8) AAS
>>372
買ってまで勉強したくないからかいつまんで教えてくれると嬉しいなー♪
377: 2017/07/03(月)19:20 ID:bbqt2sAt(1) AAS
昔はゲージ幅が本州と違ったからな
色々大変だったらしい
378: 2017/07/03(月)19:29 ID:O/KI+j6N(5/5) AAS
車体傾斜最大角度は、8000系・2000系が5度、8600系・2600系が2度
379(1): 2017/07/03(月)19:47 ID:eJl03uzH(1) AAS
>>369
宇高連絡船の旅客車両航送は、かの紫雲丸事故をきっかけに中止。以降は貨物車両のみの航送になり、旅客は宇野駅、高松駅の２階桟橋から連絡船旅客デッキへ直接乗船となった。
ま、YouTubeで宇高航路の動画あるから見てみたらどうですか？
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