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JR四国スレッド Part 131 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
JR四国スレッド Part 131 [無断転載禁止]©2ch.net http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497885905/
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19: 名無し野電車区 [] 2017/06/20(火) 22:11:38.28 ID:AcjM86AS マリンライナーを、大阪まで延長運転すれば高速バスの乗客を奪えるのに、どうして大阪まで運転しないの？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497885905/19
20: 名無し野電車区 [sage] 2017/06/20(火) 23:05:28.06 ID:XlbAyvbl 7200って小断面トンネル対応？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497885905/20
21: 名無し野電車区 [] 2017/06/20(火) 23:22:13.27 ID:VMMgfhNt マリンライナーを、新函館北斗まで延長運転すれば飛行機の乗客を奪えるのに、どうして函館まで運転しないの？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497885905/21
22: 名無し野電車区 [] 2017/06/20(火) 23:54:43.26 ID:AcjM86AS そもそも8600系の存在意義が、わからない。 乗車定員は少ない。 土日や繁忙期は8000系が代走する。 乗りごごちは8000系より劣る。 故障が多い。 多額の費用をかけてまで、どうしてこのような欠陥車両を製造したのか、理解できない。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497885905/22
23: 名無し野電車区 [] 2017/06/20(火) 23:55:59.43 ID:WmswmBdi >>19 車両数が足りない むしろ新快速の4両増結を岡山まで引っ張ったほうが早い >>20 121系の小改造時にパンタグラフをPS16→S-PS58に変更して対応済み なので、伊予西条発着があった http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/45/e8/7c2fa858cf9fdcaa9a3ff81aa362a60a.jpg http://tabinori.net/JRshikoku/photo/yosan/P1630005.jpg http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497885905/23
24: 名無し野電車区 [] 2017/06/21(水) 00:05:44.40 ID:E0O3YD/R >>19 車両数が足りない むしろ上野東京ラインの5両増結を岡山まで引っ張ったほうが早い http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497885905/24
25: 名無し野電車区 [] 2017/06/21(水) 00:10:58.35 ID:/UlWKQ/W >>24 ATS-Pが違う 西の運転士が運転したことがない ので却下 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497885905/25
26: 名無し野電車区 [] 2017/06/21(水) 01:30:51.58 ID:/uuQcsGg 香川に乗りに行くほど電車が好きなわけでもない。でもたまにJRに乗る時に、7000だらけだとつまらないと感じるので松山に7200が来れば良いと思う。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497885905/26
27: 名無し野電車区 [] 2017/06/21(水) 01:53:41.50 ID:DWGnbk8X 113系は伊予西条〜観音寺は走らなくなったの？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497885905/27
28: 名無し野電車区 [sage] 2017/06/21(水) 08:11:46.18 ID:2u5RbUtK >>26 運用はヲタの為に組んでるのではありません。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497885905/28
29: 名無し野電車区 [] 2017/06/21(水) 08:18:25.99 ID:qXcAQDcu 8600系の存在意義が、わからない。 乗車定員は少ない。 土日や繁忙期は8000系が代走する。 乗りごごちは8000系より劣る。 故障が多い。 自由席と指定席の区別がつかない。 多額の費用をかけてまで、どうしてこのような欠陥車両を製造したのか、理解できない。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497885905/29
30: 名無し野電車区 [sage] 2017/06/21(水) 08:27:50.26 ID:WpG6RH8r >>29 8600はホント謎 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497885905/30
31: 名無し野電車区 [sage] 2017/06/21(水) 09:21:41.61 ID:SjDnGnKA 8600系は四国唯一の流線形8000系からデザインも退化してるし、要らない子 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497885905/31
32: 名無し野電車区 [sage] 2017/06/21(水) 10:11:53.35 ID:2u5RbUtK >>29 ｺﾋﾟﾍﾟｳｻﾞ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497885905/32
33: 名無し野電車区 [] 2017/06/21(水) 10:40:22.04 ID:E0O3YD/R マリンライナー乗るのが命掛けになるなんか、昔は考えもせんかったわ 瀬戸大橋という旅客の安全輸送に気を遣わなければいけない箇所に平気で乗車券のみで利用できる列車を走らす始末 瀬戸大橋の建設費に1兆2000億-3000億をも使ってるのにね 乗車券類のみで利用できる列車なんか特にどういう客が乗ってるかわからなくてホンマ怖いわ ただでさえ最近は羽田・伊丹―四国の航空便や京阪神―四国の高速バスでの満席も増えてる状況下の中で 何日か前には津山線で客同士のトラブルによる遅延もあったみたいだね まあマリンの増結やマリン自由席・普通列車のオールロング化にグリーン車をグランクラスシートにもせず放置してるなかで客同士のトラブルがあれば、JRにも多少は過失があったと言われても無理はないが http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497885905/33
34: 名無し野電車区 [sage] 2017/06/21(水) 11:10:48.99 ID:SjDnGnKA 何でこのスレ荒らしが多いの http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497885905/34
35: 名無し野電車区 [sage] 2017/06/21(水) 12:55:48.69 ID:2u5RbUtK 目糞鼻糞 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497885905/35
36: 名無し野電車区 [] 2017/06/21(水) 12:57:04.49 ID:6TKwcpVn 主要スレを荒らしていたのが恒例行事化して相手にされなく、新しいスレとして四国に目を付けただけ また、恒例行事化して相手にされなくなったら、別にスレへ行く ただそれだけ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497885905/36
37: 名無し野電車区 [sage] 2017/06/21(水) 15:13:24.19 ID:2u5RbUtK このスレ、荒しにﾏｼﾞﾚｽするのが多いから他所へは行かん罠。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497885905/37
38: 名無し野電車区 [] 2017/06/21(水) 15:31:35.38 ID:6TKwcpVn 空気バネへの送気量が改善しない限り8600系の乗り心地改善は無理 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497885905/38
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