[過去ﾛｸﾞ] 京阪のダイヤや車両計画を考える Part26©2ch.net (1002ﾚｽ)
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599: (ﾜｯﾁｮｲ aaea-AOrs [125.9.97.161]) 2017/08/22(火)19:31 ID:ONQ1YqI+0(1) AAS
むしろ8000系に2600の先頭車両ぶちこんで混雑緩和させる
600: (ﾜｯﾁｮｲ ebcc-oL0b [182.170.13.187]) 2017/08/22(火)20:15 ID:GEMVK4jp0(1) AAS
600GET
601: (ﾜｯﾁｮｲ feaa-wZSR [153.136.198.250]) 2017/08/22(火)20:40 ID:zCIpgG+V0(1) AAS
プレミアムカーの乗車率を上げるには、快急(通快を含む)と急行(深夜急行を含む)、準急の廃止が必要
通勤準急と区急はラッシュ時間帯に必要な種別だが、それ以外は快特と特急と普通の3種でよい
座りたければプレミアムカーか各停の二択にして、
下位優等でまったり座って行こうという選択肢を消除する
602: (ｱｳｱｳｶｰ Sa1b-f2BC [182.251.141.100]) 2017/08/22(火)22:00 ID:I1/JFA6Aa(1) AAS
プレミアムカー廃止よりプレミアムカー以外をロングシートにした方が混雑緩和になるだろうけどな
それは嫌なんだろうな
603(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2bc6-bEti [118.110.153.33]) 2017/08/22(火)23:12 ID:f5Rye2YL0(1) AAS
近鉄みたいに有料列車のみの編成ではなく
従来の列車の一部車両を有料化しただけだから
時給制のアテンダントの人件費がかかっても乗務員や運転経費が増えるわけではないから
昼間の乗車率が悪くてもペイするんだよなぁ
604: (ﾜｯﾁｮｲ 93aa-A4zi [180.36.66.190]) 2017/08/22(火)23:57 ID:p1li2eaf0(1) AAS
南海を意識してアテンダントを乗せた、程度に考えていたが
1両だけだから寝過ごしかけても起こしてもらえるんだな
空いていても乗ってしまいそうで恐ろしい
605: (ﾜｯﾁｮｲ 9369-faiX [180.54.251.227]) 2017/08/23(水)01:07 ID:+IB9uoXZ0(1) AAS
特急こうやに乗った時に、缶コーヒーを落として床を汚したのだが、
アテンダントのお姉さんに言ったら、すぐにモップを持って来て掃除してくれた。
笑顔のてきぱきした応対で気持ちよかったなあ。特急代出した甲斐ががあった。
京阪のプレ車はモップとか収納する場所ないけど、ゲロ対応とか準備してるんかな？
ANAのゲロ袋とか。
606: (ﾜｯﾁｮｲ feaa-xMhe [153.183.66.62]) 2017/08/23(水)01:15 ID:YFPrgJYy0(1) AAS
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
ライナーがこんな乗車率になる日は来るのか？
しかしこれだけでものすごい売り上げだな
607: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK5f-K4xa [353462059479597]) 2017/08/23(水)17:03 ID:pEHwtKSUK(1) AAS
守口に落雷なうで京阪本線運転見合わせだって
608: (ﾜｯﾁｮｲ aaea-AOrs [125.9.97.161]) 2017/08/23(水)18:23 ID:6hEkjZpY0(1) AAS
連日特別運用だな
京阪ヲタが過労4してしまうぞ
609: (ｱｳｱｳｲｰ Sa13-/kDt [36.12.60.181]) 2017/08/23(水)20:43 ID:5rI5gApza(1/2) AAS
今日、枚方ライナーの通過風景見たが、１・２両目は１列に一人、７・８両目で２列に３人程度
真ん中付近でやっと２席に一人のレベルだな。
Pカーはほぼ満席だったが。
その分、後の通勤準急が前より空いているからありがたいが。
610: (ｱｳｱｳｲｰ Sa13-/kDt [36.12.60.181]) 2017/08/23(水)20:51 ID:5rI5gApza(2/2) AAS
>>603
乗客減による収入を補うための車両なわけで、かかってる経費はPカーの車両改造費とアテンダント代だけだもんね。
あと、販売システムも増えているが、かなり簡素にしているからそこまでかからんだろうし。
それにしても、最低守口市と寝屋川市・香里園でも京都方面は買えるようにした方がいいと思うが。
買える事が分かれば少ないだろうが、それなりにいるだろう。
サービス開始しても、サービスセンターの勤務者が多少忙しくなるだけで経費かからんだろう。
611: (ﾜｯﾁｮｲ 936d-oL0b [180.146.214.178]) 2017/08/23(水)21:22 ID:EbHHtgKu0(1) AAS
落雷によるダイヤ乱れの影響で
帰りの特急のプレミアムカーが乗車不可になってた。
この調子だとダイヤ混乱のたびにプレミアムカーは空気輸送？
612: (ﾜｯﾁｮｲ 93aa-lNT/ [180.36.89.91]) 2017/08/23(水)21:58 ID:nucDxo4P0(1) AAS
より特急で自殺しようって人も増えるだろうし楽しみだ
613(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6369-M74o [180.54.251.227]) 2017/08/24(木)00:03 ID:5pJwzlqj0(1) AAS
ダイヤが乱れた時は締め切り、というのは
そういう方針なら、それでもいいけど、
カーテンをがっつり全部降ろすというのは
混雑でいらついている客にマイナスイメージを与えるんとちゃうか？
ツイの写真見たら、なんか護送車みたいな感じやったな。
614: (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-zRkm [106.139.0.56]) 2017/08/24(木)00:33 ID:yZY+CUmja(1) AAS
>>613
俺は逆に開けっ放しの方がイラッとくるな
スッカスカな車内を見せつけられるから
615(1): (ﾜｯﾁｮｲ d3aa-Hd+5 [122.22.39.247]) 2017/08/24(木)00:37 ID:K2uyuZQ40(1) AAS
普通に営業したら批判が怖いし、かといって無料開放する気はないということか
ダイヤ乱れのたびにこうするのかねぇ
616: (ﾗｸｯﾍﾟ MMe7-DfRU [110.165.137.178]) 2017/08/24(木)11:43 ID:xehlXfmZM(1) AAS
>>615
無料開放したらしたで元から買ってた人から文句が出るだろうし、結局これが最も無難な選択のような気はする
617(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8f67-M74o [49.251.175.140]) 2017/08/25(金)11:36 ID:4/g//jxR0(1) AAS
何やかんやでプレミアムカー失敗するかも…
618(1): (ｱｳｰｲﾓ MMc7-oHh7 [106.139.15.127]) 2017/08/25(金)13:34 ID:dTbTJV4hM(1) AAS
>>617
プレミアムカーに乗れなくて嫉妬しているのか
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