[過去ﾛｸﾞ] 京阪のダイヤや車両計画を考える Part26©2ch.net (1002ﾚｽ)
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609: (ｱｳｱｳｲｰ Sa13-/kDt [36.12.60.181]) 2017/08/23(水)20:43 ID:5rI5gApza(1/2) AAS
今日、枚方ライナーの通過風景見たが、１・２両目は１列に一人、７・８両目で２列に３人程度
真ん中付近でやっと２席に一人のレベルだな。
Pカーはほぼ満席だったが。
その分、後の通勤準急が前より空いているからありがたいが。
610: (ｱｳｱｳｲｰ Sa13-/kDt [36.12.60.181]) 2017/08/23(水)20:51 ID:5rI5gApza(2/2) AAS
>>603
乗客減による収入を補うための車両なわけで、かかってる経費はPカーの車両改造費とアテンダント代だけだもんね。
あと、販売システムも増えているが、かなり簡素にしているからそこまでかからんだろうし。
それにしても、最低守口市と寝屋川市・香里園でも京都方面は買えるようにした方がいいと思うが。
買える事が分かれば少ないだろうが、それなりにいるだろう。
サービス開始しても、サービスセンターの勤務者が多少忙しくなるだけで経費かからんだろう。
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