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【東北本線】黒磯駅デッドセクション移設を語るスレpart.3 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
【東北本線】黒磯駅デッドセクション移設を語るスレpart.3 [無断転載禁止]©2ch.net http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500384434/
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214: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/21(金) 19:16:28.02 ID:IyPoLrrK ギリギリまであんまり発表したくなさそう。 最近は鉄ヲタの暴走目立つし。 下手に目立って現場に踏み込まれてもいやだし。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500384434/214
424: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/25(火) 17:22:03.02 ID:A7/7CAE/ >>421 ラッシュ時にクロスだらけは正直きつい http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500384434/424
426: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/25(火) 17:24:22.02 ID:lwP/cJpH 減車減便とか不便を被るならまだしも 両数増とか座席増とかJRの合理化の中でも数少ない乗客に恩恵がある話なのに なんで恩恵を受ける側が無駄だの騒いでるのか全く意味不明 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500384434/426
449: 名無し野電車区 [] 2017/07/25(火) 21:13:44.02 ID:lpZPmBQC >>444 北海道にはエアカーテンがきちんとついているよ 東京バカにはわからないからな 腐れ701にはないから寒い デッキツキはありがたい http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500384434/449
553: 名無し野電車区 [] 2017/07/27(木) 20:00:56.02 ID:HEV9GrYP >>507 そう、デブ男1人のせいで4人席なのに1人しか座ってないなんていうのがしょっちゅう… http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500384434/553
591: 名無し野電車区 [some] 2017/07/28(金) 10:42:13.02 ID:Ug0TraKG >>551 そうそう。 2両の交直流電車でok。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500384434/591
794: 名無し野電車区 [] 2017/08/01(火) 11:23:03.02 ID:uGu5u7R8 415系1500番台が(予備車などで)入る可能性はゼロですかね？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500384434/794
868: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/08/02(水) 07:49:59.02 ID:c8mGjMy0 >>865 交直車の新車に期待やな 汚物気動車、汚物205系、汚物701系を置き換えるべし http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500384434/868
988: 名無し野電車区 [sage] 2017/08/04(金) 00:22:14.02 ID:lF8oHRg0 送り込みだけで大丈夫とか太鼓判を押すが、 それでも黒磯〜一ノ関のピストン輸送を車掌付き５両編成で固定化させるという観測は信じがたい。 水戸線と共用するなら宇都宮方向に延ばすだろう。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500384434/988
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