[過去ﾛｸﾞ] 【鉄道路線・車両】‐南海電鉄車両総合スレッド part11【ワッチョイ無し】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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116: 2017/08/26(土)01:11 ID:aS4UQEYV(1) AAS
まだまだ運用するため売却の必要なし
今回の高野線ダイヤ変更で
泉北系統の8連運用増で同5000が活用され
同7000の4連保安度向上改造も活かされず
本線空急8連運用増は
2000転用の玉突きで21m車捻出だが
それこそ泉北8連増がなければ
泉北5000の一時的な活用も
趣味的に面白かったのでは
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