[過去ﾛｸﾞ] 【東京〜札幌】北海道新幹線258【4時間以内】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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261: 2017/12/10(日)09:27:10.43 ID:GsVrTh36(2/11) AAS
重連で１６００席以上のＭＡＸを使わなくても良いようになった。
フル＋ミニの間合い運用編成で通勤輸送は賄えるほどに落ち着いた。
今後は那須に基地が出来て、Ｅ７をそこにも留め置くから、１２両の
９００席台を走らせておけば、北関東の都心通勤事情は事足りる。
329: 2017/12/10(日)23:11:16.43 ID:msZrVO6I(4/4) AAS
>>326
つくば経由のアクロバット。
どん詰まりになってるつくば〜水戸間のアクセス改善できる。
沿線の地価が安い。
365(1): 2017/12/11(月)16:39:59.43 ID:/HOefAcM(1) AAS
ヒント
国民が汗水流して納めた税金を食いつぶすだけが得意な北海道。許せない。
399: 2017/12/12(火)14:35:58.43 ID:9UmF7xqN(1) AAS
今年の漢字「北」に決定(笑)
413: 2017/12/12(火)22:43:29.43 ID:DGjPsYD1(1) AAS
駅ビルなんて作るから悪い
542: 2017/12/19(火)20:54:54.43 ID:2UQJ5Upv(2/2) AAS
トヨタの期間工に憧れる道民
639: 2017/12/27(水)12:38:16.43 ID:CsWwrJmX(1) AAS
>>638
新幹線が通る道南〜道央の一部で北海道の人口の７割なんだけどな。
反対に面積は３割程度。道東･道北は面積７割に人口３割。
新幹線が通らない海線沿線の街へは、長万部乗り換えという配慮も
されている。
小樽市街地から５ｋｍ離れた新小樽の位置、結構。
地方民は駅まで自動車アクセスだから、せせこましい小樽駅周辺の
道路を通らなくて済む。
661: 2017/12/28(木)15:01:45.43 ID:r2Vdm6BB(1) AAS
>>625
＞赤字路線がドル箱になる訳がない。
JR西日本の新快速って知ってる？
668(1): 2017/12/28(木)17:35:36.43 ID:bTBD+6ql(5/6) AAS
小樽市は毎年2000人以上減少してる
最盛期には人口が20万人を超えてたが、今は12万人を割り込む状況
交通、買い物の便のいい中心部でも土地が余ってきてるのに
わざわざ過疎地にニュータウンを作ると思うのか？
そもそも土地が余ってる札幌に住むだろw
903: 2018/01/08(月)07:42:56.43 ID:1Ww7gW8Z(1) AAS
>>901
アンチではないが、流石にそれは…
>>867の仮説から、現状の運転本数維持なら10％が目安
もし40％となると本数3倍増するか、東北新幹線内の利用を見捨てないと
函館〜札幌のこと言ってるなら逆に過少と思うが
967(2): 2018/01/18(木)15:11:42.43 ID:xpESBqrm(1/3) AAS
＞「地方では移動手段が限られるから公共交通機関が必須」と言う点は同意。
だからそれを今の道路で賄えるの？って話
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