[過去ﾛｸﾞ] 【東京〜札幌】北海道新幹線258【4時間以内】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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711(4): 2017/12/31(日)18:40 ID:GabuWl2+(4/4) AAS
あと、冬は寒いし特急は乗降口が少ないので、
乗客の乗り降りに時間がかかるので、数分の停車時間は見ておく必要がある。
列車くるまでぎりぎり待合室で粘る人もいるだろうし。
ホーム周辺の壁を断熱構造にして、駅から鉄道が出る場所に開閉ゲートを
設けて、ホームを冬でも暖かくできればまた違ってくるかもだけど。
まぁ今後の北海道は高齢化で農業だけでは生きていくのも大変だから、
どれくらい札幌駅がツーリズムの玄関としてオモテナシで頑張って
冬季の観光客を誘致できるかですかねー。
712: 2017/12/31(日)18:45 ID:RRG9ShGS(1) AAS
>>711
そんな奴は置いて発車したらええねん
713(1): 2017/12/31(日)18:48 ID:8GhOGdv6(1/2) AAS
>>711
> ホーム周辺の壁を断熱構造にして、駅から鉄道が出る場所に開閉ゲートを
> 設けて、ホームを冬でも暖かくできればまた違ってくるかもだけど。
それやったらディーゼル列車の排ガスが篭って
一酸化炭素中毒にならんかい？
718: 2017/12/31(日)21:39 ID:Sb6uTtO4(3/4) AAS
>>711
新幹線だけ市営地下鉄南北線の地上部にようにホームと高架をシェルターで覆うという手はあるな。
820: 2018/01/04(木)15:36 ID:WfNnkFSC(1) AAS
>>711
北海道の特急列車はディーゼルが主流だから、
札幌駅開閉ゲートは難しいだろうな。
新幹線札幌駅問題は、新小樽駅を終着とする荒業がｗ
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