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【小田急対抗】京王相模原線の日中・夕夜間・土休日ダイヤ強化part8【運賃減免・リニアアクセス】 (1002ﾚｽ)
【小田急対抗】京王相模原線の日中・夕夜間・土休日ダイヤ強化part8【運賃減免・リニアアクセス】 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507700213/
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268: 名無し野電車区 [sage] 2017/11/02(木) 18:18:17.08 ID:x8IUu9v1 現実としてもう日中に新宿直通の特急系優等走らせる意味が なくなった。今の乗車率で多摩センター、永山、稲田堤の 客が減ったら閑古鳥確実だから 玉南も衰退してるし橋本特急以前のダイヤが見直されるかもな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507700213/268
269: 名無し野電車区 [] 2017/11/02(木) 19:12:20.79 ID:S8WHDV9U 京王オワタ 小田急がまさかここまで露骨に仕掛けてくるとは誰も思わなかったんじゃない? 小田急の京王乗っ取り大作戦の第一章か http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507700213/269
270: 名無し野電車区 [] 2017/11/02(木) 19:32:36.44 ID:Ays63bOj 渋谷に行く客もいくらか小田急に奪われるんじゃないか？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507700213/270
271: 名無し野電車区 [sage] 2017/11/02(木) 19:42:21.88 ID:x8IUu9v1 これからは小田急の影響をあまり受けない若葉台や稲城を 開発していくしかない なので、相模原線内の通過運転の意味がなくなる http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507700213/271
272: 名無し野電車区 [sage] 2017/11/02(木) 20:20:17.33 ID:QOv+W3SL >>255 「京王なりのサービス提供」って、つまり何もしないってこと？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507700213/272
273: 名無し野電車区 [sage] 2017/11/02(木) 20:25:10.85 ID:x8IUu9v1 したくても出来ない 焼け石に水 夕ラッシュで小田急にとって虎の子を快速急行を 2本差し向けた位だし、多摩センター７時28分38分なんていう 一番美味しい時間の通勤急行がなんとタダで着席乗車出来るんだぜ。 ペンペン草も生えない位徹底的に奪い尽くす気満々よ 京王が一生懸命、40年過剰本数走らせて育てた果実の過半以上は 小田急に奪われる http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507700213/273
274: 名無し野電車区 [] 2017/11/02(木) 20:49:11.79 ID:DwbnFDVV 橋本特急準特急倍増が前倒しされる可能性が高まった。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507700213/274
275: 名無し野電車区 [sage] 2017/11/02(木) 20:51:38.37 ID:x8IUu9v1 逆 相模原線通過運転列車がなくなる可能性が飛躍的に高まった 多摩線だけでなくて快急の登戸停車も京王にとっては大打撃 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507700213/275
276: 名無し野電車区 [] 2017/11/02(木) 21:08:03.93 ID:DwbnFDVV 特急1市1駅分倍河原北野停車否定→ハズレ 特急系明大前調布ノンストップ→ハズレ 橋本特急復活否定→ハズレ 一部除いて都直相模原線ONLY→ハズレ 京王線新宿発００は特急京王八王子行→ハズレ 小田急多摩線新宿客奪う気ゼロ→ハズレnew 登戸快速急行停車全否定→ハズレnew http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507700213/276
277: 名無し野電車区 [sage] 2017/11/02(木) 21:09:49.20 ID:/n8md2X/ つまり線内各停の準特急を増やせばいい、と。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507700213/277
278: 名無し野電車区 [sage] 2017/11/02(木) 21:13:16.53 ID:x8IUu9v1 多分毎時18本で 相模原線は線内各駅、調布以東準特３本、都営直通快速３本 本線は各駅6本、特急３本、急行3本になるよ 相模原線の乗客が激減するから、３本減便は当然 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507700213/278
279: 名無し野電車区 [] 2017/11/02(木) 21:13:40.31 ID:DwbnFDVV 追記 多摩線快速急行否定→ハズレnew http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507700213/279
280: 名無し野電車区 [sage] 2017/11/02(木) 21:18:49.49 ID:Htx6t2yb >>274 対抗する気があるなら準特急を多摩センター発着にする 対抗する気がないなら準特急は削減 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507700213/280
281: 名無し野電車区 [sage] 2017/11/02(木) 21:20:28.69 ID:Htx6t2yb 橋本特急復活→ハズレ こうだろｗｗｗ 京王線内が特急になっただけで 相模原線内急行はかわってないからな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507700213/281
282: 名無し野電車区 [] 2017/11/02(木) 21:20:34.93 ID:DwbnFDVV >>277 小田急多摩線は新宿客をターゲットにしてきたからね 特急新宿 準特急新宿(線内各停) 各停新宿 ちなみに本線 準特急新宿 急行新宿 快速本八幡 各停本八幡 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507700213/282
283: 名無し野電車区 [sage] 2017/11/02(木) 21:24:39.76 ID:x8IUu9v1 日中は相模原線通過運転を支えた4駅の内、3駅が壊滅するだから もう運行する意味がない。若葉台は稲城を優遇した方がまだいい ただでさえ今でも日中の相模原線準特は空いてる これ以上減ったらまさに90年代の橋本特急の再来 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507700213/283
284: 名無し野電車区 [] 2017/11/02(木) 21:29:20.13 ID:DwbnFDVV 夕ラッシュ時の逆バージョンがいいんだけどね。 橋本特急・橋本準特急… 八王子特急・八王子急行‥ 世田谷も競合してるから調布以東も改悪できんのよね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507700213/284
285: 名無し野電車区 [sage] 2017/11/02(木) 21:31:35.88 ID:x8IUu9v1 発狂してもどうにもならんよ 小田急が凄すぎて対策するだけ金の無駄 本気だすなら地下急行線つくるしかない 本線と相模原線のリソース配分でどうにかなる水準を越えてる http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507700213/285
286: 名無し野電車区 [] 2017/11/02(木) 21:32:20.37 ID:xHY1vQJ7 >>284 まだいたのか東府厨め。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507700213/286
287: 名無し野電車区 [sage] 2017/11/02(木) 21:32:31.51 ID:GBuexW5U ダメだ、頭がサビちまってる。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507700213/287
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