【ワッチョイ】【整備格上】四国新幹線スレ 39【要望書提出】

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180(3): 2018/01/24(水)12:49 ID:jRtdKQkL(1) AAS
最安コスパ重視なら岡山～高松だなマリンライナー廃止で客入りは確実

181: 2018/01/24(水)12:51 ID:hCzY9GfO(2/2) AAS
新幹線で利益出す為ににはマリンライナーが邪魔
当然廃止になる

182: 2018/01/24(水)13:21 ID:Ua5C6atS(1/2) AAS
>>178
函館もそうだけど新幹線は健闘してるからなぁ

183: 2018/01/24(水)13:23 ID:Ua5C6atS(2/2) AAS
>>180
高松市民にとっては建設費地元負担、時短効果15分程度で料金倍増で
踏んだり蹴ったりだね

184: 2018/01/24(水)13:28 ID:vyIFOK1j(3/3) AAS
>>180
岡山、香川が共倒れ。
自治体の猛反発により成立しない。

185: 2018/01/24(水)14:34 ID:qb/1gsgs(4/5) AAS
我こそは真の建設推進派って人は居ないのか？

186: 2018/01/24(水)14:52 ID:FDchswf8(1/2) AAS
>>179
リニア使えば互角

187(1): 2018/01/24(水)14:54 ID:FDchswf8(2/2) AAS
>>180
岡山から高松だけで新幹線使う人はいないからマリンライナーは残る

188: 2018/01/24(水)15:00 ID:a6UiF5Qy(1) AAS
>>187
岡山から高松以外の客なんているのか？
岡山・高松の新幹線なのにw

189: 2018/01/24(水)15:25 ID:GzBWk5GW(1) AAS
なんだ、ただの釣りか
構って損した

190(1): 2018/01/24(水)15:43 ID:nKppXXNN(1) AAS
日本列島で火山のないのは四国だけ
ほかが沈没しても生き残れる可能性大
そうなりゃ高松が日本の首都になる

191(2): 2018/01/24(水)17:05 ID:Lo+g4Gik(1) AAS
>>179
リニア奈良+新幹線で３時間台
東京便をかなり食うな

192: 2018/01/24(水)19:12 ID:duJcOq4o(1) AAS
今さらやけどﾜｯﾁｮｲなんでつけないんや？

193(2): 2018/01/24(水)20:58 ID:v+9T+8xo(1) AAS
>>179
松山から行先は東京だけじゃあない、関西も名古屋もある、俺は仕事でよく
岐阜へいく松山発の新幹線があれば非常にありがたい

194: 2018/01/24(水)21:20 ID:qb/1gsgs(5/5) AAS
大阪、東京以外の需要がどれだけあるかですねぇ～

しかし、真正の四国新幹線推進派が居ないと分かるとレスが一気に伸びなくなった w

195: 2018/01/24(水)21:27 ID:219CAqYJ(1) AAS
>>193
松山ー岐阜なら鉄道優位だな。
だから現状で十分。

196: 2018/01/24(水)21:34 ID:FW5+TYug(1/2) AAS
>>191
飛行機東京(羽田)→松山空港
新幹線リニア＋松山新幹線が完成したと
仮定しても
品川→新大阪→岡山→松山
新大阪で山陽新幹線に乗り換えている
頃に松山空港に着いちゃうなｗ

197: 2018/01/24(水)21:40 ID:FW5+TYug(2/2) AAS
>>193
百も承知だろうが
岐阜→ミュウスカイ→セントレア→松山空港
一択

198(1): 2018/01/24(水)22:20 ID:8BT7Hhyq(1) AAS
>>191
普通に飛行機使うだろ、、、バカなのか？

199: 2018/01/25(木)02:16 ID:Y3vSDoMN(1/2) AAS
>>198
馬鹿はお前　かなり食うと書いてる
日本語わからんチョンかw