[過去ﾛｸﾞ] 大和路線･万葉まほろば(桜井)線･和歌山線･奈良線96 (1002ﾚｽ)
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971(1): 2018/06/05(火)07:43 ID:zdcoH4ME(3/4) AAS
>>970
でも何故今までなされなかったの？
最近奈良は急激に色々進んだ感じはある。
972: 2018/06/05(火)08:40 ID:y6tzy5Mz(1) AAS
駅前再開発やロータリ整備などは奈良でも継続的にしてる。
忘れてるかもしれないがJRは奈良〜王寺の全駅で実施済み。
近畿圏だけどみてもどれだけの駅がここ最近再開発されてきたか。主要駅から末端駅まで色々なされてる
973: 2018/06/05(火)09:02 ID:8Gm4YXfe(1) AAS
駅前再開発されても車両がボロだとなぁ
974(4): 2018/06/05(火)09:20 ID:M+lqBn88(1/2) AAS
>>971
つインバウンド
俺が生きてる間にまほろば線が複線になるのは見れないだろうな。
975: 2018/06/05(火)12:19 ID:ik5ufdCP(1) AAS
>>974
廃線になるのを見なくても済みそうなんだから良しとしろ。
976(1): 2018/06/05(火)12:55 ID:zdcoH4ME(4/4) AAS
>>974
そもそも以前から鉄道板でインバウンドなんて言葉使い始めたのも観光君だった記憶しかないんだよ、今思うとね。
当時も散々スレで叩かれてたのを見てたが
現実に事が色々進んだのを見るとなぁ。
977: 2018/06/05(火)13:15 ID:Porb6up4(1/2) AAS
>>974
ちょっと買いかぶりすぎだよ。
インバウンドは、様々な分野の人が多方面で動いた結果、発生したもので、国をはじめとして相当前から提唱自体はされてた。観光君が先駆者でもないよ。
978(1): 2018/06/05(火)13:20 ID:Porb6up4(2/2) AAS
さきほどのは、>>976にだったね。
こういうブームや時代の流れは一般市民まで浸透する、気づく頃には、潮時、流れの変わり目だったりする。
インバウンドはもう古くなりつつある。また違った流れがくるよ。
979: 2018/06/05(火)13:32 ID:1ZcMgP7D(1) AAS
>>935
近鉄奈良線と桜井線繋げるのもいいかもな。フリーゲージ作るなら会社跨いだ運行もありだな？
980(3): 2018/06/05(火)14:38 ID:1rMY4mOX(1) AAS
たてますね
981: 2018/06/05(火)14:51 ID:BA4kGeSS(1/2) AAS
>>980
また京王ヲタのスレ立て荒らしか
コピペ荒らしとかが来るから無駄なスレを立てるな
大和路線･万葉まほろば(桜井)線･和歌山線･奈良線100
2chｽﾚ:rail
2chｽﾚ:rail
IPアドレス 118.7.225.8
ホスト名 p701008-ipbf310yosida.nagano.ocn.ne.jp
プロバイダ 未入力
国 Japan
省3
982: 2018/06/05(火)15:02 ID:BA4kGeSS(2/2) AAS
>>980
長野から必死だねｗ
外部ﾘﾝｸ:118.7.225.8.ip-adress.com
IP Address:118.7.225.8
City:Nagano
Postal Code:380-0845
PTR Resource Record:p701008-ipbf310yosida.nagano.ocn.ne.jp
State:Nagano
983(1): 2018/06/05(火)15:08 ID:bEXsmrdM(1) AAS
奈良市営地下鉄
奈良都市高速道路
奈良市中央区
984: 2018/06/05(火)15:09 ID:iHqr33q/(1) AAS
ワッチョイやIP表示があろうがなかろうが荒らされるんだから、IP表示してもあまり意味が無いような気もする
985(1): 2018/06/05(火)16:14 ID:jrK2LzWs(1) AAS
駅周辺に何も無い櫟本・香久山は放置プレイ？
986: 2018/06/05(火)16:42 ID:kuNThFpy(1) AAS
>>983
近鉄は西大寺で打ち切りか。
987(1): 2018/06/05(火)18:02 ID:BAfNo9I1(1) AAS
>>974
まほろば線の複線化、東海道新幹線と東北新幹線の相互乗り入れ、北方領土返還、どれが一番早いだろうな。
988: 2018/06/05(火)18:15 ID:N4uONL/+(1/2) AAS
>>987
北方領土返還。
しかも四島一括。
989(1): 2018/06/05(火)18:48 ID:M+lqBn88(2/2) AAS
まほろば線複線化より八尾･柏原の快速停車の方が早いかもな。
990: 2018/06/05(火)18:52 ID:N4uONL/+(2/2) AAS
>>989
柏原は僅かな可能性がないとも言えないが、八尾はまずあり得んな。
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