[過去ログ] 名鉄・名古屋市営地下鉄(名市交) 新線・延伸・新駅スレッド (1002レス)
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411: 2018/03/25(日)11:28 ID:ClER61fH(1) AAS
名駅スイッチバックが最高
412: 2018/03/25(日)11:49 ID:N9K2M/85(4/4) AAS
>>409
金山 栄を通れば何とか需要はあると思う
上飯田線は2回乗換を1回にするという意味もある
もちろん名古屋に通すのが最善なことには変わりないが
413: 2018/03/25(日)13:13 ID:pS9mq2SW(1/3) AAS
>>404
都心が中央線と関西線から直通になることは非常に良いことだし、作る意味はある。
特にささしまはアクセスが飛躍的に向上するから化けるだろうね。名駅にも近いし

でも上記の内容は鉄道事業者にとっては、、、
って感じだからなぁ
414: 2018/03/25(日)13:17 ID:pS9mq2SW(2/3) AAS
東部線を作る目的はささしまを発展させることでもあるよ。
あそこは東部線ができたら絶対に化ける。そして東京でいう有楽町的な存在になるだろうね
街の性格は全然違うかもしれんけど
415
(1): 2018/03/25(日)13:25 ID:4F4zDlDj(2/2) AAS
笹島は汐留であり、梅田だから
416: 2018/03/25(日)16:48 ID:pS9mq2SW(3/3) AAS
名駅(東京駅)からの距離を考えると有楽町だ。
ささしまは名駅と一体な街にしなければならない。そのためには東部線は必要不可欠
417: うさにゃん 2018/03/25(日)18:08 ID:Nyo6kQk9(1/3) AAS
>>407
戸田〜蟹江あたりの住宅開発は大きいわな
418: 2018/03/25(日)19:05 ID:n6yfrKQ6(2/2) AAS
>>415
これからの梅田はともかく、汐留って賑わいには程遠いよな。
419
(1): うさにゃん 2018/03/25(日)20:26 ID:Nyo6kQk9(2/3) AAS
テレビ愛知とメ〜テレも笹島に呼ぼうぜww
東海とCBCはどうでもいい
420
(1): 2018/03/25(日)20:33 ID:xJTKMNcK(3/3) AAS
>>419
リアルに草生えてるあおなみ線より南の土地には手をつけられんの?
名高速の高架下とも合わせて活用できそうだが
今のままだと土地が足らん
421
(1): うさにゃん 2018/03/25(日)20:37 ID:Nyo6kQk9(3/3) AAS
>>420
関西線とあおなみ線を禁鉄側に移設しないとあの土地は中途半端過ぎて使いみちがないだろうね

画像リンク[jpg]:i.imgur.com
422: 2018/03/26(月)01:00 ID:rVz8xj2w(1/2) AAS
東部線は >>421と109&Zeep跡の再開発とセットでやるべきだな
てか高架主体の>>299だったら600億くらいあれば完成するから鉄オタ願望抜きにしても作っていいと思うぞ。
423: 2018/03/26(月)07:23 ID:HMTJhCpL(1) AAS
とりあえずやれることからやるべき
ささしま総合駅と黄金総合駅が必要だ
424: 2018/03/26(月)10:08 ID:+kuoFhmL(1) AAS
黄金総合駅って、なんか嫌だなw
425: うさにゃん 2018/03/26(月)18:44 ID:WOWNPdW+(1/2) AAS
駅前を変えたらいいだろ
ゴールデンシティなかむらとかw
426: 2018/03/26(月)19:31 ID:PKr3OnR7(1) AAS
笹島−黄金で面的な開発が出来れば…
しかしそれは近鉄がJRに歩み寄れるかどうかだろう
427: うさにゃん 2018/03/26(月)20:00 ID:WOWNPdW+(2/2) AAS
むしろ禁鉄にとってはいい話ではなかろうか
観光事業が虫の息の禁鉄にとってはビル開発しか生き残る道はないし
428: 2018/03/26(月)20:07 ID:rVz8xj2w(2/2) AAS
東部線作るには黄金とかの開発が必要。黄金とかを開発するには東部線が必要

どちらかが始まらないと何も進まんな
こりゃ難しい
429: 2018/03/26(月)23:48 ID:HLLCmi77(1) AAS
米野→ささしま
黄金→総合駅化
烏森→松蔭高校とか
八田→総合駅
伏屋→名古屋の次に利用客数多い
戸田→金山線接続

全部準急ぐらいは止めたくなるな。もちろんそれは無理だが普通が毎時6本かせめて4本に戻らんかな
430
(1): 2018/03/27(火)12:39 ID:7MoHOlgJ(1) AAS
土地を持ってるのは近鉄でありJRなんだから
鉄道会社のほうから能動的に動くことはできるでしょ
東海はリニアがあるからなんかやりそうな雰囲気だけど、近鉄の名古屋冷遇は相変わらずだからそこが問題
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