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名鉄・名古屋市営地下鉄(名市交) 新線・延伸・新駅スレッド (1002ﾚｽ)
名鉄・名古屋市営地下鉄(名市交) 新線・延伸・新駅スレッド http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1516106612/
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384: うさにゃん [sage] 2018/03/20(火) 21:16:44 ID:XozR8xiY >>379 東海のダイヤ改正でまとめが忙しいからちょっと待てｗｗ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1516106612/384
385: 名無し野電車区 [] 2018/03/21(水) 10:09:10 ID:d3fOziWO 高架などまだ先の先の先の話。 上小田井駅特急停車による混雑緩和策の方が先に望まれるし現実的である。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1516106612/385
386: 名無し野電車区 [] 2018/03/21(水) 11:58:46 ID:fZSDzM3Z 東部線って千早以東の駅は 千種、大曽根、勝川 か 名大、星ヶ丘、岩崎 どっちがいいんだろ。なんとなく前者の方が強そうだけど 後者もかなり優秀なんだよね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1516106612/386
387: 名無し野電車区 [sage] 2018/03/21(水) 12:12:41 ID:O4aiup0W まぁ、地下鉄を西春まで乗り入れる数を増やせば上小田井に特急止める必要ないよな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1516106612/387
388: 名無し野電車区 [sage] 2018/03/21(水) 13:25:10 ID:Rj583gVC >>386 千種乗り入れささしま乗り入れって それもうJRでいいよね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1516106612/388
389: 名無し野電車区 [sage] 2018/03/21(水) 13:28:29 ID:Rj583gVC 名大と星ヶ丘は外せないぞ 関西線乗り入れなら三重方面の学生はかなり楽になるね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1516106612/389
390: 名無し野電車区 [sage] 2018/03/21(水) 13:32:09 ID:Rj583gVC なんなら両方やればいい 千早〜千種なんて僅かな区間だし 名駅〜東部線〜岩崎台 関西線〜東部線〜岩崎台 関西線〜東部線〜中央線 これで各毎時3-4本ぐらい。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1516106612/390
391: 名無し野電車区 [] 2018/03/21(水) 14:25:42 ID:fZSDzM3Z >>390 一番下だとささしま〜千種までのわずか4km強のために名市交にもお金払うことになるけど、 関西線〜中央線の直通利用者だけ大幅割引とかできんのかなあ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1516106612/391
392: 名無し野電車区 [sage] 2018/03/21(水) 16:03:32 ID:Rj583gVC >>391 IC使えば名駅経由の料金になるからよくね(適当) 地下鉄で車内改札なんてやらないだろうし…… http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1516106612/392
393: 名無し野電車区 [sage] 2018/03/21(水) 17:32:30 ID:7JJWzGhw >>388 発端は>>299 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1516106612/393
394: うさにゃん [sage] 2018/03/21(水) 19:24:00 ID:uLcTCMND 私が教祖です http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1516106612/394
395: 名無し野電車区 [sage] 2018/03/21(水) 21:24:40 ID:RiMGk0/d >>394 空中浮遊してサリン撒く方か？ ランランルーとか言って変な踊りを流行らせようとする方か？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1516106612/395
396: 名無し野電車区 [sage] 2018/03/22(木) 11:50:14 ID:HMtPQSNB >>394 東海サポで今も活動中の5ch(2ch)のネームドだと鶴亀が一番かもね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1516106612/396
397: 名無し野電車区 [] 2018/03/23(金) 00:49:22 ID:5d2kJna1 >>394 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1516106612/397
398: 名無し野電車区 [] 2018/03/24(土) 17:20:01 ID:xmw8FGN/ 東部線最強 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1516106612/398
399: 名無し野電車区 [] 2018/03/24(土) 17:45:18 ID:JZVl6O1Z >>386 千種もよさげなんだけど後者も捨て難いし... http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1516106612/399
400: 名無し野電車区 [sage] 2018/03/24(土) 19:09:53 ID:6L/CPl6F 両方作ればいい 鶴亀には悪いけどこれほど優秀な路線をJRに独占させるのはもったいない もっと言うと、鶴舞−千早連絡線作って鶴舞線も乗り入れればいい http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1516106612/400
401: 名無し野電車区 [] 2018/03/24(土) 20:45:41 ID:3a4qgI4F 2032年名古屋市か、豊田市でオリンピックパラリンピックを開催すれば、すべて解決。ｗ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1516106612/401
402: 名無し野電車区 [] 2018/03/24(土) 23:59:14 ID:ib8CS9HC 採算さえ取れればいいなら 上飯田線を栄付近経由で金山か神宮前まで市交が第三種事業者と言う形で延伸するという手がある 名鉄からすると都心直通の東向きの別路線があれば名駅のボトルネック解消の手立ての一つになるうえ、 建設費を負担しなくてよいので目先の建設費が不要と言うメリットがある 市交からすれば建設費回収後は恒久的な収入源になるし、 市交が第二種として運行しない場合は車両の維持費が地下鉄一本分まるまる浮く なにより相互直通より面倒が少ない ただし利用者は地下鉄扱いになろうが名鉄扱いになろうが運賃面では不利益がどこかしらで出る そこは利便性で補え http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1516106612/402
403: 名無し野電車区 [] 2018/03/25(日) 00:29:25 ID:PzMGSYrF >>399 千種 約11万 大曽根 約14万 勝川 約3.4万 名大 約2.2万 星ヶ丘 約5万 乗降客数でいうと圧倒的に前者の方が優秀。しかもJR沿線民が2重運賃なしで都心に直通できる これは街づくりの観点からいってもでかい ただ問題は新規顧客がほとんど開拓できない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1516106612/403
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