[過去ﾛｸﾞ] 【いよいよ複々線化】小田急のダイヤ7【新ダイヤ】 (703ﾚｽ)
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329(1): 2018/05/26(土)10:45 ID:M(10/28) AAS
>>310
通勤準急→千代田線直通
区間急行→新宿発着
で使い分けるんじゃないの？
330: 2018/05/26(土)11:03 ID:0(260/563) AAS
操
331: 2018/05/27(日)03:47 ID:0(261/563) AAS
E331系
332: 2018/05/27(日)08:00 ID:0(262/563) AAS
ササニシキ
333: 2018/05/27(日)10:09 ID:r(9/19) AAS
>>329
小田急はそんなやり方しないと思う。
東武STLも通勤準急設定から3年後に終日運転化のため急行に名称変更したからね。
相鉄に海老名発着快速が走るようになったとき、
快速は長らくいずみ野線専用として定着していたから、
海老名発着は｢準急｣として区別したほうが良いと思ったことはあったが…
334: 2018/05/27(日)10:35 ID:0(263/563) AAS
美佐島
335: 2018/05/31(木)20:45 ID:d(12/28) AAS
美佐子
336: 2018/05/31(木)21:05 ID:0(264/563) AAS
耳六
337: 2018/06/02(土)10:08 ID:0(265/563) AAS
>>299
急行の混雑緩和になるから準急は必要。
平日日中下り急行の新宿〜新百合が町田〜本厚木より空いているのは
登戸に止まるようになった快急と千代直準急のおかげ。
338(1): 2018/06/02(土)10:15 ID:H(2/2) AAS
>>299
向ヶ丘遊園行きなんとかして本厚木行きに出来ないかな
(代わりに各停を向ヶ丘遊園止まりにする)
339: 2018/06/02(土)10:41 ID:0(266/563) AAS
国道339号線
340: 2018/06/02(土)21:33 ID:0(267/563) AAS
>>338
本当はそうしたほうがいいんだろうけど、車両数の問題とダイヤ乱れ時の処置が大変になる。
341: 2018/06/02(土)21:39 ID:0(268/563) AAS
密使い
342: 2018/06/03(日)19:43 ID:a(19/40) AAS
平日の唐木田行き一本だけなのに、ご丁寧にメトロの路線図に
小田急線伊勢原、唐木田まで直通としてるくらいだし、復活の可能性もあるのかな？
唐木田行きがあるのなら、箱根湯本とか片瀬江ノ島だって定期の直通があるんだし
お隣の京王にしたって下り一本だけ都営からの京王八王子行きが設定されるように
なったけどこちらは案内はそのままだし
343: 2018/06/03(日)19:55 ID:a(20/40) AAS
日中の上原-成城間の各駅停車はすべて千代田線直通にして
別途区間準急（新宿、代々木上原、経堂以西各駅停車）を設定という形が
よかったと思う
梅ヶ丘住民にしたってちんたら各駅停車で新宿出るより、上原で急行乗り換えたほうが
いいだろう
344: 2018/06/03(日)20:03 ID:r(10/19) AAS
帰りは違うと思う
345: 2018/06/03(日)20:14 ID:0(269/563) AAS
河原美代子
346(1): 2018/06/03(日)20:45 ID:d(13/28) AAS
伊勢原唐木田方面より町田本厚木方面のが分かりやすいと思うけどメトロ伝統の表記なのかね？
347: 2018/06/03(日)21:25 ID:0(270/563) AAS
三品
348: 2018/06/04(月)12:29 ID:d(14/28) AAS
三品百貨店の末路…
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