[過去ﾛｸﾞ] 【練馬】西武有楽町線スレ Part30【小竹向原】 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
787: (ﾜｯﾁｮｲ d3d2-m5QP [42.146.32.235]) 2018/04/19(木)13:20 ID:kga25Zfl0(2/2) AAS
>>784
去年の今頃なんか有直なぞ不要・通勤輸送も不要・これからはSトレだ有料観光輸送だと書き込みは激しかったぞ
かつて有直通勤してた身としては非常に悔しい展開だったが、確かにそう言いたくなる程特に夜間の利用はなかなか増えなかったしダイヤは今も良くはない
朝の練馬の乗り換えも酷かった
ところがここ一年程で、今迄なかなか増えなかった時間帯も目に見えて増えて来た
これは潜在的に直通を使いたかった人達が、Sトレ宣伝とかから直通の知名度アップや便利な乗り換えアプリとかの浸透とか様々あるのかもだが、ちょっと急な感じは確かにある
788(1): (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp27-KrQ+ [126.35.137.113]) 2018/04/19(木)13:24 ID:qxokPncep(1/2) AAS
有楽町線の日中の増発は、九段下の一件で雲行きが怪しい
千代田線は小田急の複々線化絡みで3直、増発という流れができたけど
有楽町線はコストと利便性の折り合いをどうつけるかが問題
豊洲の開場も遅れて、計画通りには進まないね
789: (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-1V4x [182.251.241.15]) 2018/04/19(木)13:27 ID:ggiez5nYa(1) AAS
まあ市場なんて新富町から豊洲に移るだけで有楽町線が使えることに変わりはない
790: (ﾜｯﾁｮｲ 061c-sZYA [49.250.28.119]) 2018/04/19(木)13:39 ID:EjOFnnxC0(1) AAS
トンギン弁はオガマ言葉w
791: (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp27-9GzY [126.233.20.35]) 2018/04/19(木)13:59 ID:Wrqrt56Yp(1) AAS
正直このスレでムーミンパークは過大評価だと思う
792(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-yNh1 [Fjy28QL]) 2018/04/19(木)15:47 ID:k0JR76hSK(1/2) AAS
本当は交通便利な都心に造りたかったムーミンパーク、ドケチ西武が高い特急料金をふんだくる飯能までどれだけ客が来るか疑問。しかも飯能からまたバスだもんね
793(1): (ﾜｯﾁｮｲ 97b8-Mp6C [180.11.21.251]) 2018/04/19(木)15:54 ID:5RuqvT2C0(1) AAS
>>788
九段下の一件とは？
794: (ﾜｯﾁｮｲ 939f-mheP [106.167.54.186]) 2018/04/19(木)15:57 ID:yZ6cNPr80(1) AAS
ムーミンパークは道路の方が混みそう
795: (ﾌﾞｰｲﾓ MMce-cevE [163.49.212.234]) 2018/04/19(木)16:35 ID:5Y0E4zYDM(1) AAS
>>792
あの立地だと自家用車やツアーバスで行くところになりそうだな
796: (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp27-KrQ+ [126.35.137.113]) 2018/04/19(木)18:21 ID:qxokPncep(2/2) AAS
>>793
半蔵門線の事故
797(2): (ｱｳｱｳｴｰ Saea-m5QP [111.239.201.151]) 2018/04/19(木)18:31 ID:OvFQ6bCya(1) AAS
八高線東飯能〜高麗川間にムーミンパーク新駅開業させ、西武線が東飯能まで運転すればアクセス改善になる。
ま、実現するわけないがな。
798(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-yNh1 [Fjy28QL]) 2018/04/19(木)19:18 ID:k0JR76hSK(2/2) AAS
>>797
JRはまったくやる気なし、宮沢湖は西武が開発したところだし
799: (ﾜｯﾁｮｲ ff9f-8E8L [124.211.75.145]) 2018/04/19(木)23:39 ID:zk+nLyms0(1) AAS
なんか盛り上がらないねぇ
明日あたり東武が何か出すかな
西武は来月だろうけども
800(1): (ｽｯﾌﾟ Sd92-gyYz [1.66.103.37]) 2018/04/19(木)23:43 ID:HZABWPLxd(1) AAS
相鉄の駅に西武の芝桜のポスターが貼られているみたいだな
横浜からSトレインで、と
やはり将来は相直するのかな
801: (ﾜｯﾁｮｲ 87b3-m5QP [126.140.202.71]) 2018/04/20(金)05:35 ID:Bb0ABH9h0(1/2) AAS
>>800
集客の可能性高いところに広告打ってるのだろう
それ極論言ったら他社広告あるところ皆直通可能性あることになっちゃう
しかし片道2時間越えるのは実質日帰り観光地な秩父は辛いかも
家からで更に時間はプラスされるのだし、近場以外の人は朝早く動ける元気な若い人とか、リタイヤ組とか年齢層は限られてるのが秩父の弱みな気がする
それがそのままSトレの低迷の一因でもありそう
802(1): (ｽｯﾌﾟ Sd92-gyYz [1.66.103.37]) 2018/04/20(金)06:26 ID:ZMfrfB/Xd(1/3) AAS
横浜7:09発が早すぎ
有楽町線Sトレも一般列車の本数を増やさずに設定したから恨みを買う
803(1): (ﾌﾞｰｲﾓ MMbb-FMG5 [210.138.6.194]) 2018/04/20(金)07:14 ID:nimckA+jM(1) AAS
今年もバラとガーデニングショウは池袋発着の特急運転だけ
土日は運用余裕があるからSトレ走らせてもいいのに消極的すぎるな
線内運用の清瀬延長もやらなくなったし
804(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd72-nSRR [49.98.135.53]) 2018/04/20(金)07:47 ID:OfWG551Td(1) AAS
>>803
運用に余裕があるのは西武だけ
ただでさえ混雑で遅れが常態化してる東急に臨時を差し込む場所なんてないし、そもそも芝桜が見頃なのに相変わらずの有料を見ても走らせるメリットはほぼ無い
805: (ﾜｯﾁｮｲ 87b3-m5QP [126.140.202.71]) 2018/04/20(金)08:18 ID:Bb0ABH9h0(2/2) AAS
>>802
たしかに早いが、池袋発特急の今週末やGWの空席情報を座席マップまで含めて見ると、8時台が先に埋まりつつある
11時近くなると殆ど50%以上の空席だ
小田急や東武は10〜11時発くらいがまず先に埋まるのと比べると、日帰り志向が強いのだろう
そう考えると横浜7時代は決して早すぎるとも言えない
806: (ﾜｯﾁｮｲ 529f-xgVy [27.83.135.139]) 2018/04/20(金)08:53 ID:P/duymr80(1) AAS
平日夕方の下り、Fライナー増発してほしいな
現状16時48分発が最後だけど、17時48分くらいになったらうれしい
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 196 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.008s