[過去ﾛｸﾞ] 【練馬】西武有楽町線スレ Part30【小竹向原】 (1002ﾚｽ)
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887: (ﾜｯﾁｮｲ 229f-u6cG [27.83.135.139]) 2018/04/27(金)21:48 ID:cNZyx8rL0(1) AAS
このスレに限らず、この板で妄想垂れ流してる奴の頭は終わってんな
888: 2018/04/27(金)22:45 AAS
>>875
ダサっ
889(1): (ﾜｯﾁｮｲ 22b3-Rg6q [219.183.194.127]) [Sage] 2018/04/27(金)23:14 ID:k/7x99Kw0(1) AAS
>>883-885
この書き方だと、東武が地下直の有料列車を運行するとも取れるね。
・有料列車にWiFiを整備している
・2018年度から有楽町線・副都心線直通車両にWiFiを整備する
→有楽町線・副都心線直通の有料列車を運行する
まあ、そういう意味で書いたんじゃないとは思うけど。
890: (ﾜｯﾁｮｲ 0fd2-luqG [116.64.45.149]) 2018/04/27(金)23:36 ID:pPJv6wxj0(3/3) AAS
東武の9000系は製造から30年、副都心線対応改造から10年経過している。
今更やるかな？
やったら2030年ごろまで使うことになるだろう。
891: (ﾜｯﾁｮｲ a226-luqG [59.147.68.102]) 2018/04/28(土)00:45 ID:fbiLh81W0(1) AAS
>>889
新型車両導入ならそう書くでしょ
50070系にWi-Fiいれるだけ
892(2): (ﾜｯﾁｮｲ e243-eeZz [203.139.59.226]) 2018/04/28(土)09:36 ID:cRTGVdVo0(1) AAS
バカばっか
くだらねぇ妄想してないで、公式で発表されたら騒げっての
893: (ﾜｯﾁｮｲ f7e4-c97c [124.87.80.60]) 2018/04/28(土)12:56 ID:QMcng7ut0(1) AAS
>>892
同意。
正に「ぼくのかんがえたさいきょうのしんがたしゃりょう」
894: (ｱｳｱｳｶｰ Saa7-u6cG [182.251.241.33]) 2018/04/28(土)14:25 ID:7F2vp8S5a(1) AAS
>>892
今度の投資計画で新型特急の詳細載るだろうけど、それでまた妄想垂れ流しそう
秩父鉄道に直通とかは絶対に言いそう
895: (ｱｳｱｳｴｰ Sa7a-R0DR [111.239.196.58]) 2018/04/28(土)19:17 ID:eZZ/v/gpa(1) AAS
秩父鉄道直通特急誕生したら、4000の池袋乗り入れ廃止だな。
896: (ｱｳｱｳｶｰ Saa7-u6cG [182.251.241.39]) 2018/04/28(土)22:52 ID:pbWZSvBRa(1) AAS
ありえないだろうけど、それでいいと思う
4000系はホームドア対応してないし、8連だし
897: (ﾜｯﾁｮｲ 22b3-JH6N [219.183.194.127]) 2018/04/28(土)23:26 ID:8+R1Lyd+0(1) AAS
所沢にホームドアがつくから
4000系の池袋直通廃止は、ほぼ確定でしょ
NRAを新型特急に置き換えて、4000系を飯能以西に封じ込めれば
本線系統はドアの位置が統一される
9000系廃止でブレーキも電気指令式に統一されて、ホームドア大量導入の準備が整う
ただし、新型特急が秩鉄直通とは限らない
秩鉄直通自体を取りやめる可能性もある
898(2): (ﾜｯﾁｮｲ 22d2-SD+o [61.23.159.58]) 2018/04/29(日)00:27 ID:NBsDxk8L0(1) AAS
西武秩父や秩父鉄道の観光するところなんか一回行ったらおしまい｡
今のままだと､また行きたいって思わない｡
自治体が努力してない｡
三峰口行ってみ｡何にもないから｡
899(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spbf-Zhdy [126.247.11.253]) 2018/04/29(日)00:48 ID:zGFhPNuYp(1) AAS
新型特急は2ドアor1ドアでホームドア対応するんだろ？
だったら4000系だってホームドア対応した2ドア車新製して置き換えすれば、
と思うけど今の時代じゃ置き換えても4ドアだろうな
>>898
川越よりは秩父の方が魅力あるけどな
三峰口、秩父市街地と羊山公園、長瀞と広範囲で1日で全部回るのは厳しいし、ハイキングならリピートもあるし
900: (ﾜｯﾁｮｲ 0fd2-luqG [116.64.45.149]) 2018/04/29(日)00:49 ID:2uYa9ijD0(1/2) AAS
西武が推している三峯神社
あそこ渋滞がひどくて、西武秩父からは車やバスではいけないようになっている。
三峰口までは電車で行ってもらいだろう。
901: (ﾜｯﾁｮｲ 0fd2-luqG [116.64.45.149]) 2018/04/29(日)00:51 ID:2uYa9ijD0(2/2) AAS
休日の２ドア急行乗ったことがあるなら、
２ドア車の池袋乗り入れは廃止してもらいたい。
902: (ｽｯｯﾌﾟ Sd42-gZ2a [49.98.129.75]) 2018/04/29(日)00:53 ID:IfjJHWVyd(1) AAS
上りの2ドアは石神井公園でドア無い位置で待ってた客が左右に捌けていくのが面白いのに
903: (ｽｯﾌﾟ Sd62-h7dL [1.72.3.51]) 2018/04/29(日)00:56 ID:NQSUtUvId(1/6) AAS
ＧＷだけあって秩父方面も横浜方面も混雑してたな
F快急で小竹向原で有楽町線に乗り換える客も多かった
904: (ﾜｯﾁｮｲ 229f-u6cG [27.83.135.139]) 2018/04/29(日)01:10 ID:DVcXRli50(1) AAS
>>898
同意
良い場所ではあるんだよ、秩父・長瀞方面は
ただ街全体で観光に力を入れている訳じゃないから
観光場所が一部に偏りすぎてる
個人的には好きだからたまに行くけど、泊まるような長期滞在をしようとは思わない
905: (ﾜｯﾁｮｲ 22b3-NniZ [219.183.194.127]) 2018/04/29(日)01:39 ID:LGj7vMhO0(1/2) AAS
>>899
4000系の置き換えは中経にも出てないし、今の西武にそんな余力があるとは思えない
品川の再開発に金がかかるし、鉄道事業に限ってもホームドア対応で9000系の淘汰と多摩湖線の4ドア統一もそろそろ検討する時期に来ている
（国分寺にホームドア設置予定で、萩山も遠い将来設置の可能性があるため）
その上、大所帯の2000系の置き換えも進めないといけない
とくに旧2000系は登場から40年で、更新工事では誤魔化せないレベル
4000系の置き換えは後回しにせざるを得ない
906(2): (ｽｯﾌﾟ Sd62-h7dL [1.72.3.51]) 2018/04/29(日)01:42 ID:NQSUtUvId(2/6) AAS
4000はしばらく置き換えないだろうが
所沢や池袋のホームドア設置を考えると飯能以東からは撤退だろ
それより飯能〜宮沢湖の輸送はどうすんのかな
2018年11月9日に「メッツァビレッジ」が開業日決定! - ムーミン公式サイト
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「メッツァビレッジ」テナント発表第１弾！フィンランド発３ブランドが発表に - ムーミン公式サイト
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