[過去ログ] 【練馬】西武有楽町線スレ Part30【小竹向原】 (1002レス)
上下前次1-新
抽出解除 レス栞
このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています。
次スレ検索 歴削→次スレ 栞削→次スレ 過去ログメニュー
113: (スップ Sdde-PVlI [1.75.9.143]) 2018/03/16(金)13:29:27.09 ID:01K1ANzyd(1) AAS
廃人ライナーに聞こえるのは俺だけ?
191(1): (ササクッテロル Sp88-91ZK [126.233.205.174]) 2018/03/19(月)18:12:19.09 ID:7nCeLGk/p(3/3) AAS
>>190
利便性はともかく輸送力としては適正なレベル。
問題は有楽町線の時隔と小竹向原の接続。
和光市方面の列車を何本も受ければ混むに決まっている。8両ならなおさら。
増発ではなく、現行の本数で混雑を平準化するのが先決。
376(2): (ワッチョイ f72e-3KaU [150.246.30.7]) 2018/03/26(月)16:41:51.09 ID:du+F1Hrn0(1/2) AAS
平日夜の有料座席指定サービスを大井町線で開始
外部リンク[pdf]:www.tokyu.co.jp
これ見る限り、メトロ・東横線もL/Cは作るけど一部車両の有料化に留めて完全座席指定列車は作らなそうだな
特急に併設する形なら、Sトレ券売機に武蔵小杉とかの項目追加準備がなされてるのも納得だわ
401: (ワッチョイ 0fb3-mRzn [126.94.250.130]) 2018/03/27(火)07:16:51.09 ID:JdiiGTl90(3/3) AAS
>>383
それは合理的か否かの話だろう
東横8連短縮は物理的に輸送力不足になる
やっても10両中1両で、時間的には京王みたいに池袋発夜19時30から20時以降からかな
なんにせよダイヤを誘導にしてまでの有料列車の乱発は、メリットよりデメリットの方が目立つと判断したのだろう
468: (ワッチョイ 82b3-zkh5 [219.197.180.7]) 2018/03/28(水)22:08:42.09 ID:GcFOGIFs0(1) AAS
最近のSトレイン、ロング部座る人増えてきたね。
他に誰も来ないから3人分独占で妻面に寄りかかって足投げ出してる人が多い。
782: (スッップ Sd72-9tnd [49.98.131.201]) 2018/04/19(木)08:53:50.09 ID:pFRt10gOd(1) AAS
>>781
加算運賃を取っていたの?
786: (ワッチョイ 52d2-f8qT [61.23.159.58]) 2018/04/19(木)12:13:06.09 ID:07TNFBih0(1) AAS
妄想厨w
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
スレ情報 赤レス抽出 画像レス抽出 歴の未読スレ AAサムネイル
ぬこの手 ぬこTOP 0.032s