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【練馬】西武有楽町線スレ Part30【小竹向原】 (1002ﾚｽ)
【練馬】西武有楽町線スレ Part30【小竹向原】 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1520905445/
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252: 名無し野電車区 (JP 0H2e-FOdg [101.102.202.81]) [] 2018/03/22(木) 13:14:47.74 ID:8MoabG3nH 東急がやれば賛美の嵐だろ マスコミ含めて http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1520905445/252
527: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ aab3-jwIF [219.183.194.127]) [sage] 2018/03/30(金) 18:58:03.74 ID:ngbSsso70 >>524 飯能でも所沢でも練馬でも目的地が地下直の方が便利な駅なら使う。 自分の場合でいうと、仕事や買い物で新宿・渋谷方面に行くときは地下直。 帰りは遅い時間だと飯能行がないのでJRか、面倒だけど池袋でF-SI乗り換え。 有楽町線方面は、池袋乗り換え。 朝は西武池袋の方が早いし、時間によってはY池袋始発に乗れる。 帰りも池袋からレッドアローの方が快適。 （満席になる前にSmoozで特急券取れればの話だが） >>525 地下直だけではカバーできないエリアがあるのがネック。 地下直も有楽町線と副都心線に分かれているので、直通優等を強化するにしても 小竹向原と練馬or石神井公園での接続を前提にしたダイヤを組む必要があるね。 Fライナーのように最速列車は副都心線直通にして F池袋で丸ノ内線、小竹向原で有楽町線、練馬で池袋優等というように 要所要所で接続を取っていくと最小の乗り換えで満遍なくカバーできる。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1520905445/527
572: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 83b3-EdfM [126.3.38.52]) [] 2018/04/03(火) 14:53:44.74 ID:mriu5j1S0 >>568 あ、前後してしまったけど理解した 確かに今の時期駅員が張り付いてるね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1520905445/572
611: 名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-82yD [49.98.173.23]) [] 2018/04/06(金) 07:51:20.74 ID:72iqsUbBd http://www.yamamoto-takashi.jp/activityReport/seimu-news40.php >みなとみらい線 車両留置計画に訊く みなとみらい線は、平成16年に開業し、横浜駅から元町・中華街を結ぶ走行4.1?の有し現在、20万人を超える乗降客数を数える横浜都心の大動脈となっています。 みなとみらい線は東急東横線につながり、さらに西武池袋線、東京メトロ副都心線、東武東上線を結び、市外から多くの来街者が利用しています。 今回、新たな車両留置場計画が浮上してきましたが、背景には開業当時から東急電鉄?元住吉車庫の一部を借地し、車両留置場として使用してきましたが、借地期限が平成31年1月で切れるため、新たな留置場を確保する必要がでてきたからです。 >新たな車両留置場計画 1.自社線内に整備 2.整備箇所は元町・中華街駅の終点側とし、トンネル構造で4編成分（10両対応）整備 3.平成30年1月〜測量、地質調査、環境影響評価 4.平成31年度頃〜着工 >期待される効果 1.ＭＭ21地区開発による乗降客数増加に対応する車両確保 2.終端駅に整備することで効率的な配線計画が可能 3.将来の横浜環状鉄道（元町・中華街〜根岸）延伸時の増発への対応が可能 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1520905445/611
706: 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp07-EaDI [126.254.70.222]) [] 2018/04/12(木) 14:16:07.74 ID:zUL5/eHbp スムーズの仕様はあくまでヘビーユーザー向けなので、Sトレの券売機混雑はお試し乗車したい人がたくさん居るという事だろうね という事は相応の需要がある訳だ 西武がそう手ごたえを感じてるとしたら、逆に客が慣れるのを待ち絶対に改善とかしないかもしれない だがレッドアローもそうだけど、沿線外の一般客のチケット購入を促進する為にはスムーズの積み立て式はあまりに不十分 だからといって「ネット予約」の方だと座席選択が出来ない 今や多くの客がネットで気軽にチケットを購入する時代。会員とかカード登録まではまだしも、積み立ては凄く金を使った感じがするし返金は尚更手間でちっともスマートではない 小田急・近鉄くらいのサービスは欲しいね 欲を言えばえきねっと位が良いな 今後更に秩父を売るなら、むしろレッドアローにこそクレジット払いが必要だろう http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1520905445/706
853: 名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd72-gyYz [49.98.150.211]) [] 2018/04/24(火) 20:06:33.74 ID:39RulOV5d 有料列車のお客様は優遇されてるよね Sトレは遅れても接続は切らないからね 後続含め待たされまくる Sトレの後の西武有楽町線保谷行きは石神井公園で急行接続だが接続の急行はすでに激混み ひばりヶ丘より先に行く保谷行きからの乗り換え客を乗せて発車するが 石神井公園で3分停車しても前が詰まって大泉からノロノロ 池袋は定時に出たようだが、池袋〜ひばりヶ丘が朝並みの20分かかってるね アプリ見るとSトレは前の電車を順調に追い抜き所沢で定時だな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1520905445/853
956: 名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd42-iSHG [49.98.160.101]) [] 2018/05/02(水) 17:58:37.74 ID:qfGtQbNld >>954 なぜ？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1520905445/956
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