[過去ﾛｸﾞ] 【練馬】西武有楽町線スレ Part30【小竹向原】 (1002ﾚｽ)
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131: (ｴﾑｿﾞﾈ FF70-Cn8z [49.106.188.124]) 2018/03/16(金)20:12 ID:xjxk+VQ1F(1/2) AAS
やっぱり1年運行してきただけあって20時台の指定席の列が一番長い
18〜19は認知不足だとは思う

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132: (ｴﾑｿﾞﾈ FF70-Cn8z [49.106.188.124]) 2018/03/16(金)20:19 ID:xjxk+VQ1F(2/2) AAS
105号（旧103号）はやはり一番定着してるわ
有料ニーズ自体は確実にある
利用できない区間の利用者の利便性との共存が課題

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726(1): (ｴﾑｿﾞﾈ FF1f-3Qun [49.106.188.124]) 2018/04/13(金)19:27 ID:kFkGPhOJF(1/2) AAS
>>722
Sトレは都内停車駅からの利用をメインに考えていたんでしょ
午後に走らせるより10〜12時台に走らせた方がいいと思うよ
ただし通勤メインではないし、上りだから停車パターンを変えて
保谷通過ひばりヶ丘停車、有楽町線内は永田町と銀座一丁目に停車で

やはり保谷停車ひばりヶ丘通過は違和感
ひばりヶ丘停車にしてたら成功してただろう

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728: (ｴﾑｿﾞﾈ FF1f-3Qun [49.106.188.124]) 2018/04/13(金)19:33 ID:kFkGPhOJF(2/2) AAS
清瀬停車にするなら40000に車種を変更しないと
300円なら繁盛するだろう

地上特急の話はスレ違いだな

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