[過去ログ] 【練馬】西武有楽町線スレ Part30【小竹向原】 (1002レス)
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106: (ササクッテロル Sp88-91ZK [126.233.200.137]) 2018/03/16(金)10:16 ID:MJyT56fdp(1/4) AAS
増発はできなくても区間延長はできるでしょ。

・1本目の101号は新木場始発にする
・夕方ピーク時の103号は前後列車の間隔を詰める
・折り返しのない105号〜109号は飯能行にする(小手指から各停、一般開放)
・夕方上り104号〜112号は一般列車(快急)にする(トイレは施錠)

このくらいは、やろうと思えばできるはず。
108
(1): (ササクッテロル Sp88-91ZK [126.233.200.137]) 2018/03/16(金)11:03 ID:MJyT56fdp(2/4) AAS
>>107
ガラガラだと次の展開がなくなる

あの惨状だと地下直特急の設定も怪しくなる
車両自体は地下直対応でもNRAの置き換えで終わるかもしれないし
設定するにしても休日1〜2往復に留まるとか

ニーズはあるのに西武の愚策のせいで乗車率(=収益)につながらないのが残念でならない
112: (ササクッテロル Sp88-91ZK [126.233.200.137]) 2018/03/16(金)13:15 ID:MJyT56fdp(3/4) AAS
>>111
それだと全列車に検札要員が必要でペイしない
車内に改札機でも置いて検札を自動化できるなら話は別だが
119: (ササクッテロル Sp88-91ZK [126.233.200.137]) 2018/03/16(金)15:07 ID:MJyT56fdp(4/4) AAS
Sトレインの券売機だけど
平日は画面に表示するボタンを減らせば良いんじゃないの?

料金はどの区間でも同じだし、号車は気にしない人が多いと思う。
シンプルにお金入れて人数だけ指定して発券できれば行列が短くなるはず。
細かく指定したいならSmoozで使えば良いわけだし。
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