[過去ﾛｸﾞ] 【練馬】西武有楽町線スレ Part30【小竹向原】 (1002ﾚｽ)
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98: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp77-JoMx [126.152.202.121]) 2018/03/16(金)05:36 ID:UdutBeqrp(1/2) AAS
麹町とか停める意味ないだろ
2駅先の飯田橋から乗ればいいだけ
永田町は永田町の駅利用者と乗換客の両方取り込めるからメリットあるんだろう。
他路線からの乗換客は一旦有楽町線に乗り換えて飯田橋でS-TRAINに乗り換えるってなると手間がかかって利用しないが永田町から直接乗れるなら使う
S-TRAINが永田町に停まることで使うルートを変える人がいるかもしれないから、他のルートの方が便利ってのは弱い。
座れるってのは利便性に勝る時もある。
だけどルート変える人がいるかも、ってだけで停めるには弱い。
99: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp77-JoMx [126.152.202.121]) 2018/03/16(金)05:44 ID:UdutBeqrp(2/2) AAS
西武とメトロは有楽町線単独で席は埋まるしスムーズももっと普及すると予想したんだろうが、
実際はスムーズが敬遠されて券売機に列ができ、発車に間に合わない挙句席は空いている。
これじゃ停車駅増やしても大して変わらないと思うけどね。
まず積立金額が1000円単位なのに料金が510円ってのがおかしい。
端数出るのが分かりきってて使い切りが難しいのが敬遠される理由だろ。
どうせクレジット決済なんだから1020円とか選べるようにすれば使いきれるから抵抗も減る。
東急は土日しか走らせないのに全駅の多機能券売機で指定券買えるんだからメトロも同様にやればいい。
そしたら直前購入でも買える人増えるだろ。
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