[過去ﾛｸﾞ] 【練馬】西武有楽町線スレ Part30【小竹向原】 (1002ﾚｽ)
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815: (ﾜｯﾁｮｲ 52b3-fUnx [219.183.194.127]) 2018/04/21(土)01:16 ID:Y7s9RXf+0(1/3) AAS
>>797-798
JRの協力がなくても、武蔵丘に新駅をつくって
新駅からゴルフ場を抜けてムーミンパークまでを結ぶアクセス道路ができれば
アクセスが便利になると思う（バスが渋滞に巻き込まれずに済む）。
将来的には飯能短絡線の布石にもなる。
816: (ﾜｯﾁｮｲ 52b3-fUnx [219.183.194.127]) 2018/04/21(土)01:25 ID:Y7s9RXf+0(2/3) AAS
>>814
有楽町線は池袋と飯田橋が輸送の鍵。用地は厳しいけど。
国や自治体に金出させて豊住線をつくらせて、朝の新木場行の一部を東陽町方面に逃す手もある。
東西線の混雑緩和にもなって一石二鳥。
819: (ﾜｯﾁｮｲ 52b3-KrQ+ [219.183.194.127]) 2018/04/21(土)03:14 ID:Y7s9RXf+0(3/3) AAS
>>817
豊住線ができれば、豊洲で交互発着のような形でどんどん流せるので混雑対策になる。
（現状だと新木場で詰まるし、豊洲は配線上終着・始発列車を多数設定できない）
住吉から半蔵門線には乗り入れず、かつての有楽町新線のような扱いであれば
それほど輸送体系は複雑にならずに済む。
（東陽町までの部分開業でも良いと思う）
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