[過去ﾛｸﾞ] 【東京〜札幌】北海道新幹線262【4時間以内】 (1002ﾚｽ)
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423(1): (ﾜｯﾁｮｲ d7c6-t1np [182.23.234.53]) 2018/03/23(金)22:51 ID:gmVsIGDa0(1) AAS
ビジネス利用が少ない盛岡以北に新幹線は不要
産業や大都市・政令都市が多い東海道・山陽沿線とは明らかに違うからなｗ
現状で何か困ってる事あるか？
悪天候での欠航便が出た時は諦めろｗ
424: (ﾜｯﾁｮｲ 6e9f-3KaU [175.135.222.80]) 2018/03/23(金)22:53 ID:Wp8nhqE10(13/15) AAS
5chに金払って段もらった(３段) (ﾜｯﾁｮｲ b6a5-LImY [153.225.197.139])
そこまでする奴が「５ｃｈはもう古い、影響力も何もない」だとかよく言えたものだな。
単純に俺はこういう人間って軽蔑するよ。
425(1): (ﾜｯﾁｮｲ e6a5-6Mgx [153.225.197.139]) 2018/03/23(金)23:04 ID:d33H/Zds0(2/3) AAS
>>420>>421
実例出せばどれほどザマー爺が社会経験積んできたががわかるというものだが、
コレって実体験じゃないよね。単なる思い込み。
まさか昔からナマポ暮らしで会社勤めの経験もないとか？w
426(1): (ﾜｯﾁｮｲ e6a5-6Mgx [153.225.197.139]) 2018/03/23(金)23:15 ID:d33H/Zds0(3/3) AAS
>>423
産業あるのにこんな駅もあるよな
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
「新幹線の駅があるのに静かですね」
「夜十時を過ぎると、真っ暗だね」
コレじゃビジネスマンも名古屋へ逃げるわなw
30年何してた？
427: (ﾜｯﾁｮｲ 6e9f-3KaU [175.135.222.80]) 2018/03/23(金)23:43 ID:Wp8nhqE10(14/15) AAS
>>425
実例欲しかったら東海道新幹線スレ行って聞いてこいや〜 ウンコ道民！
428: (ﾜｯﾁｮｲ 6e9f-3KaU [175.135.222.80]) 2018/03/23(金)23:45 ID:Wp8nhqE10(15/15) AAS
>>426
相も変わらず三河安城ネタwww
東海地区のおこぼれで生きてる北海道民がよくも言えたもんだとwww
(ﾜｯﾁｮｲ e6a5-6Mgx [153.225.197.139])は常識がないんだよ、恥知らずなんだよ。
429: (ﾜｯﾁｮｲ db73-fzSc [202.140.205.220]) 2018/03/24(土)00:56 ID:S7tn89uR0(1) AAS
>将来東京ー札幌の新幹線使用は禁止されること間違いなし。
>仙台ー札幌とか盛岡ー札幌なら認められる。
すごいご都合だな
430: (ﾜｯﾁｮｲ 6e9f-3KaU [175.135.222.80]) 2018/03/24(土)01:56 ID:uKxLXWqW0(1/42) AAS
東京ー博多を新幹線利用して会社に交通費請求できるとこなんてJR系の会社しかない。
431: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMfe-lqPq [61.205.11.119]) 2018/03/24(土)05:55 ID:xFDUptZ0M(1/4) AAS
ヒント
東海道新幹線で稼いで納めた税金を食いつぶしている北海道新幹線(笑)
432: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMfe-lqPq [61.205.11.119]) 2018/03/24(土)06:58 ID:xFDUptZ0M(2/4) AAS
ヒント
北海道新幹線には1日39人しか乗客がいない駅がある。秘境駅よりすごい
433: (ﾜｯﾁｮｲ e6a5-6Mgx [153.225.197.139]) 2018/03/24(土)09:18 ID:VMwgYtA60(1/3) AAS
その駅の維持より、全く世の中の役に立たない
穀潰しヒントを税金で食わすほうがずっとムダ
434: (ｽｯﾌﾟ Sdc2-WOHs [1.75.4.193]) 2018/03/24(土)09:36 ID:hBKuhxPad(1) AAS
三河安城ってさ、駅から半径500メートル以内に住んでる人の数だけなら、新幹線駅で上位なんじゃね？
435(1): (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4f-6Mgx [126.35.202.139]) 2018/03/24(土)09:41 ID:zlr9xqMsp(1/2) AAS
その住民が新幹線乗らないからねえ…
在来線はいいとして
436: (ﾜｯﾁｮｲ a78a-XI/w [220.109.45.206]) 2018/03/24(土)10:27 ID:PMcUMGNE0(1/3) AAS
>>412
東北新幹線側は割引運賃もあるから比較の仕方は重要。
437(1): (ﾜｯﾁｮｲ a78a-XI/w [220.109.45.206]) 2018/03/24(土)10:29 ID:PMcUMGNE0(2/3) AAS
>>415
だから何がいいたい？
国際線にあまり乗ったことないだろ？
正規運賃だってちゃんと需要があるんだぞ
438(1): (ﾜｯﾁｮｲ a78a-XI/w [220.109.45.206]) 2018/03/24(土)10:34 ID:PMcUMGNE0(3/3) AAS
>>417
比較は比較。前提条件が違う物は比較として不適切。
実例は個別の話にすぎない。
急なら金額は出来る限り安くする以外の手はないので、事前承認してもらえば正規運賃でも出張の許可は降りる。
降りない会社は対会社に対してとても不誠実。
定期訪問なら割引運賃で新幹線に乗れるから比較としてはどのみち不適切。
439: (ﾜｯﾁｮｲ 6e9f-3KaU [175.135.222.80]) 2018/03/24(土)11:11 ID:uKxLXWqW0(2/42) AAS
>>438
つまり・・・ 「急な・・・」「緊急な・・」でなきゃ北海道新幹線で東京ー札幌通しで使うことは認められない。
440(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6e9f-3KaU [175.135.222.80]) 2018/03/24(土)11:14 ID:uKxLXWqW0(3/42) AAS
>>437
＞正規運賃だってちゃんと需要がある
無い無い無い無いwwwwww
キミが言ってるのは、正規PEX運賃ってやつだよ。
航空会社が出している格安チケットに限りなく近い割引運賃。
441: (ﾜｯﾁｮｲ 6e9f-3KaU [175.135.222.80]) 2018/03/24(土)11:18 ID:uKxLXWqW0(4/42) AAS
新幹線利用者数ランキング2018年新春版
外部ﾘﾝｸ:tabiris.com
1. 東海道新幹線（新横浜〜静岡）321.3万人（100%）
2. 山陽新幹線（新大阪〜西明石）154.6万人（100%）
3. 山陽新幹線（岡山〜広島）115.0万人（100%）
4. 東北新幹線（大宮〜宇都宮）113.4万人（100%）
5. 上越新幹線（大宮〜高崎）110.2万人（102%）
6. 東北新幹線（那須塩原〜郡山）100.2万人（100%）
7. 山陽新幹線（広島〜新山口）82.0万人（99%）
8. 山陽新幹線（新山口〜小倉）72.8万人（99%）
省12
442: (ﾜｯﾁｮｲ 6e9f-3KaU [175.135.222.80]) 2018/03/24(土)11:18 ID:uKxLXWqW0(5/42) AAS
●新幹線 駅発着数比較
・鹿児島中央 39本
・熊本 61本(上り）
・金沢 48本
・仙台 67本(上り)不定期含めず
・盛岡 40本(上り)不定期含めず
・金沢・福井40本
・新青森 17本
・秋田ミニ 15本
・山形ミニ 16本（上り）
省4
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