[過去ﾛｸﾞ] 南武線スレッド ナハ76 (1002ﾚｽ)
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316(2): 2018/07/08(日)19:07 ID:0(191/582) AAS
東急が大井町線を黙々と7両化進めたのとはどえらい違いだな。
317: 2018/07/08(日)19:14 AAS
>>316
詰んでる井の頭線にも言ってやってくれ
318(1): 2018/07/08(日)19:15 ID:a(39/121) AAS
>>316
川崎市「地下鉄つくるからいいんだよ！」
319(1): 2018/07/08(日)20:09 ID:M(41/121) AAS
>>318
正式にやめただろ
320: 2018/07/08(日)20:46 ID:0(192/582) AAS
南武線はラッシュ時に客集中する路線だから、
JRとしては投資しにくい。
その証拠に舎人ライナーは儲かってないみたいで。
321: 2018/07/08(日)21:13 ID:a(40/121) AAS
>>319
南武線と直接関係ないところで、横浜が土地買って作るけどなw
322: 2018/07/08(日)22:00 ID:0(193/582) AAS
ブルーラインが新百合ヶ丘延伸されたところで
南武線の混雑緩和には一切結びつかないからな
323: 2018/07/08(日)22:04 ID:0(194/582) AAS
横浜線は8連にしたかわりに本数激減
南武線もそうなったらマジ死人が出るよ
324: 2018/07/08(日)22:04 ID:0(195/582) AAS
南武線のE233系は正直羨ましい
ラッシュ25本に対して日中8本だから
昼寝に勤しんでいます。
325: 2018/07/08(日)22:08 ID:0(196/582) AAS
武蔵野線沿線民？
326: 2018/07/08(日)22:11 ID:0(197/582) AAS
川崎地下鉄出来たところで南武線の最混雑区間にはあまり影響はないだろ
327: 2018/07/10(火)23:22 ID:0(198/582) AAS
登戸から下り川崎行に乗ってきたDQN女2人、床にあぐらかいて下品に笑ってた
さすが南武線
328: 2018/07/11(水)06:50 ID:0(199/582) AAS
登戸から下り川崎行？
329: 2018/07/11(水)09:35 ID:0(200/582) AAS
下品はデフォ
330: 2018/07/11(水)18:46 ID:0(201/582) AAS
南武線は8両化する気あるのなら、
高架化された矢野口などの駅を、
8両ホームにしてたと思うがねｗｗ
331(1): 2018/07/11(水)19:28 ID:x(10/25) AAS
登戸以南、将来８両化対応だろ。
332: 2018/07/11(水)19:30 ID:a(41/121) AAS
府中本町ー川崎は10両化必須だろ。
333(1): 2018/07/11(水)19:31 ID:x(11/25) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.city.kawasaki.jp
川崎市
まちづくり委員会の開催予定
7月12日(木) 午前8時30分
請願の審査（視察）
（まちづくり局）
(1) 請願第42号 JR・京王稲田堤ゾーンの交通利便性向上に関する請願
(2) 請願第45号 リニア新幹線立坑（片平非常口）の工事用道路建設に関する請願
その他
場所：第2庁舎玄関前〜現地
334: 2018/07/11(水)20:18 ID:M(42/121) AAS
稲田堤と京王稲田堤の間は通路が狭すぎる
更に屋根がないから雨の日がとっても不便
335: 2018/07/11(水)21:42 ID:0(202/582) AAS
>>333
みんな北側を通るものだから商店街の売上激減で泣きついたんだろ
自業自得
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