南武線スレッド　ナハ76

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972: 2018/09/15(土)17:35 ID:0(566/582) AAS
>>970
用地買収またはトンネル工事が必要な途中駅の建設は、全て後回し。
長い時間と莫大な金がかかり、全体の足を引っ張る。

本当に必要なら、地元が資金と土地を供出する誓願駅として
旅客化後の追加を認めてもよい。