[過去ﾛｸﾞ] 【Osaka Metro】コマルの大阪市営地下鉄 95号線 (1002ﾚｽ)
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63(1): 2018/03/29(木)22:32 ID:0(45/556) AAS
なんでIDないのここ？
64: 2018/03/29(木)22:38 ID:0(46/556) AAS
>>60
パナは今も東西２本社体制を敷いていない
社長も基本は門真常駐
東京へ本社移転したのは子会社のコネクテッドソリューションズ社
65: 2018/03/29(木)22:44 ID:0(47/556) AAS
>>63
荒らしのバカがスレ立てしたから
66: 2018/03/30(金)02:18 ID:0(48/556) AAS
大阪メトロってするとパクリだーと騒ぐから英字にしたと思ったけど、結局こうなるわけか。。。
JR東海のIC履歴印字は「大地」
67: 2018/03/30(金)02:28 ID:0(49/556) AAS
濱上陽太逮捕マダー
68(2): 2018/03/30(金)02:42 ID:0(50/556) AAS
>>58
せやな。
>>15 >>32 みたいに関東人が反対しよるけど
大阪人は馬鹿は使わんから
コマルも終わりなんやから
次スレからスレタイ差し替えといてや
69: 2018/03/30(金)03:19 ID:0(51/556) AAS
>>68
ネタにマジレスする奴にマジレスするヤツ乙
70: 2018/03/30(金)07:55 ID:M(11/126) AAS
【悲報】産経 地盤の大阪で発行部数が激減
産経新聞 発行部数
2006年 現在
大阪府 756,138（3位） → 528,150（4位）
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.mainichi-cp.co.jp
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei-orikomi.com
71: 2018/03/30(金)07:58 ID:M(12/126) AAS
>>52
これを見ても同じこといえるのか？
2chｽﾚ:news
72: 2018/03/30(金)09:12 ID:a(4/92) AAS
前スレ最終部での局のマークに付いてご教示ありがとうございました。
JR東日本は多数の自社路線が乗り入れ、改札内で本格的な乗り換え需要がある駅ほど
＝乗り換えに時間や手間を要する駅ほどエキナカが発達していると考えます。具体的
には大宮だったり品川だったりしますね。
あと東京メトロのページに掲載されているホテルですが、あれは東京メトロないしは
子会社が運営しているのですか？単に土地や建物を貸しているだけなのでは？
73(1): 2018/03/30(金)09:27 ID:a(5/92) AAS
Wikipediaの「地下街」を見る限り、首都圏には行政主導の地下街はないみたいです。
大阪市は部局は違うけど、梅田や難波を中心に地下を商業施設として活用することをしていますね。
しかも現在は地下街を運営する三セクが、交通局の傘下になっているのですね。
74: 2018/03/30(金)09:56 ID:0(52/556) AAS
> 関連事業
フェスゲの黒歴史はナイショね。
75: 2018/03/30(金)10:48 ID:p(2/68) AAS
政治臭いスレになったなあ
だからIDすらないのか
76(1): 彫刻刀隊員 2018/03/30(金)11:40 ID:M(13/126) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
あ〜 シールをベリっと剥がしたい！
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
シールを剥がしたい
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
シールを剥がしたい
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
剥がしたいw
77: 彫刻刀隊員 2018/03/30(金)12:00 ID:M(14/126) AAS
>>73
大阪の公共地下街
大阪地下街運営
ホワイティうめだ
なんばウォーク
なんばなんなん
あべちか
コムズガーデン
大阪地下街と毎日ビルとの合弁
ドーチカ
省5
78: 2018/03/30(金)12:40 ID:0(53/556) AAS
前の情報ですが、どんな愛称が良いか
大阪市営地下鉄の民営化、どんな愛称がいい？ 大阪人「大阪地下鉄」、他県民「大阪メトロ」 →決定したのは「Osaka Metro」
2018年1月26日 19:03
外部ﾘﾝｸ[html]:j-town.net
2018年1月25日、この4月に民営化される大阪市営地下鉄の運営を引き継ぐ新会社・大阪市高速電気軌道株式会社（大阪市交通局100％出資）の愛称が、「Osaka Metro（オオサカ メトロ）」に決まったことが、大阪市から発表された。
大阪市交通局ウェブサイトでも、「地下鉄新会社の愛称・ロゴが決まりました」という告知も出されている。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.kotsu.city.osaka.lg.jp
実は、Jタウンネットでは、約1年前、大阪市営地下鉄・バスを民営化するための議案が、大阪市議会で可決されたことを取り上げ、民営後の愛称についてのさまざまの意見を紹介した。（参照：大阪メトロ、略して「大トロ」！？ 民営化の市営地下鉄「愛称」めぐり意見乱立）。
外部ﾘﾝｸ[html]:j-town.net
そこで、次のような質問で、1クリック投票を呼びかけてみた。
省6
79: 2018/03/30(金)12:40 ID:0(54/556) AAS
大阪府の1位は「大阪地下鉄」で、31.2％である。そもそもの名称が「大阪市営地下鉄」であり、「大阪」「地下鉄」という名に対する愛着は、大阪府民の中に根強いようだ。民営化されるにあたって、「市営」だけ取ればええやん、という反応なのだろうか。
一方、2位にランクインしたのは、「大トロ」、24.7％である。大阪メトロを略して「大トロ」、覚えやすいし、美味しそうだし、一度聞いたら二度と忘れないだろう。なんとも大阪らしい、しゃれの効いた呼び名ではないか。
3位は「大阪メトロ」、20.8％だった。東京地下鉄株式会社の愛称が東京メトロであることから、「大阪メトロ」という愛称がすんなり受け入られることは想像できる。
以下、4位「大阪サブウェイ」、5位「地下鉄」と続いている。
大阪府以外のランキングを見てみよう。1位は「大阪メトロ」、36.3％だ。やはり東京メトロの知名度の影響は大きいだろう。2位に「大阪地下鉄」、18.5％。やはり長く親しまれてきた愛着の強さをうかがわせる。大阪府内の結果から見るとやはりそれほど高くはない。
以下は3位に「大トロ」、4位に「大阪サブウェイ」が付けている。
省7
80(1): 2018/03/30(金)12:42 ID:a(6/92) AAS
>>76
1枚目がよくわからない
81(1): 彫刻刀隊員 2018/03/30(金)12:50 ID:M(15/126) AAS
>>80
セリフいただきました
82: 2018/03/30(金)12:51 ID:a(7/92) AAS
>>81
やかましいわボケ！
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