[過去ﾛｸﾞ] JR東海在来線車両スレッド61 (1002ﾚｽ)
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977: (ﾜｯﾁｮｲ 7dea-PAU+) 2018/05/21(月)22:56 ID:bilN0tZM0(1/2) AAS
別に静岡で減便されたところで名古屋にその分何かが回ってくるわけでもないのに何をそこまでムキになってるんだろ
単に静岡が嫌いで気に食わないだけだとしてもどうすればそこまで罵詈雑言を浴びせられるのか純粋に不思議
978(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7dea-Cslt) 2018/05/21(月)23:01 ID:Vae6WcbN0(1) AAS
東海最大の赤字要因を擁護するなんて人間の心で失っている
979: (ｵｯﾍﾟｹ Sr75-yLQL) 2018/05/21(月)23:06 ID:2FQOG6s5r(1) AAS
>>935
乞食は乗らないから。
東海道線日中は有人駅…
あ、窓口休止を悪用して乞食がwww
980(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7dea-PAU+) 2018/05/21(月)23:15 ID:bilN0tZM0(2/2) AAS
>>978
それ言ったら利用者が極端に少なくて災害とかで予期しない大規模投資が必要になるリスクの大きい飯田線高山線の一部とか名松線の方が先でしょ
981: (ﾜｯﾁｮｲ 76ea-4Vrs) 2018/05/21(月)23:16 ID:DzRRXOz50(1) AAS
>>976
糞ボケ名古屋東海社畜うぜえ消えろ
982: (ｵｯﾍﾟｹ Sr75-DTC2) 2018/05/21(月)23:20 ID:UE8/wA/Lr(1) AAS
次スレ、
JR東海在来線車両スレッド62
2chｽﾚ:rail
一部テンプレ修正しようと思ってたけどスマホ修理に出してて（今使ってるのは携帯屋からの借り物）保存してた新しいテンプレ消えてしまった。
983: (ﾜｯﾁｮｲ cd16-NEzo) 2018/05/21(月)23:24 ID:qXpTl7g00(1) AAS
乗降の割に本数多いうえに新車使ってるから参宮線がやばいと思うよ？
車両スレ的には減価償却の問題おおきいでしょ
984: (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-40wl) 2018/05/21(月)23:30 ID:uTTB5flld(1) AAS
静岡都市圏の人口を考えれば、今の本数に文句をつけることがそもそも筋違い。
本数を減らせなどとは言っていない。更なる増便とかどの口から言えるんだということだ。
985(2): (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-wvmP) 2018/05/22(火)07:54 ID:87h+T7afd(1/2) AAS
>>980
飯田線や高山線は便利で快適な新幹線をご利用ください運動の一環として生き残れるが名松線、参宮線は厳しい
更に言えば並行私鉄があり勝負になってない関西線や紀勢線が厳しい
986: (ﾜｯﾁｮｲ 0516-Q73F) 2018/05/22(火)08:38 ID:LcSsuwIg0(1) AAS
飯田線は赤字でも地元にとって大切な交通インフラ
参宮線とは違って簡単に廃止できんよ
987(1): (ﾜｯﾁｮｲ bdd2-Mc62) 2018/05/22(火)10:03 ID:NTaPWg2I0(1/2) AAS
>>985
飯田や高山に新幹線走ってないだろ
どうやって新幹線で行けって言うんだ？
それを言うなら「便利で快適なワイドビュー特急をご利用下さい」だろ
今度ハイブリッド式のの新車入るし楽しみだな
988(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-wvmP) 2018/05/22(火)11:37 ID:87h+T7afd(2/2) AAS
>>987
名古屋、豊橋
989: (ﾜｯﾁｮｲ eedc-HRP5) 2018/05/22(火)11:48 ID:bO0oVDXs0(1) AAS
>>985
並行私鉄があり勝負になってない関西線や紀勢線が厳しい
近鉄狂信者の奈良県民◆G乙
990: (ﾜｯﾁｮｲ 5a21-ZJJK) 2018/05/22(火)12:15 ID:I/kr0+XC0(1) AAS
>>988
それ東海道線
991: (ｽｯｯﾌﾟ Sdfa-PAU+) 2018/05/22(火)12:39 ID:axdMBf8xd(1) AAS
参宮線って10年くらい前にどっかから廃止が提言されたことなかったっけ
992: (ﾜｯﾁｮｲ bdd2-Mc62) 2018/05/22(火)13:20 ID:NTaPWg2I0(2/2) AAS
ああ赤福の赤っ恥野郎だな
偽装事件と同時に廃止案は破棄された
そもそも参宮線廃止とかこれこそ赤っ恥だ
993(2): (ﾜｯﾁｮｲ 1af2-tPTC) 2018/05/22(火)13:42 ID:XiDwThzj0(1) AAS
高山線や名松線の水害があっても廃線にはしないね。特に名松線は地元のお布施があったとはいえ復旧したところで黒字になるはずもないのに。東海はケチなのか金持ちで気前が良いのかよくわからんよ。
994: (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp75-zAUd) 2018/05/22(火)13:52 ID:s71Wdhprp(1/3) AAS
維持は必要経費、無駄な投資はしない
赤でも黒でも現状より改善するなら投資する
単にそれだけだろ。
995: (ﾜｯﾁｮｲ 05be-Q73F) 2018/05/22(火)14:02 ID:m8KEgtyR0(1) AAS
>>993
名松線は廃止にする理由として
また災害で不通になるから線路直しても無駄
どうせまた線路沿いの山崩れるし
線路以外は直す気が無いし
と理由を付けて廃止を提案した
結果は見ての通り
996(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-40wl) 2018/05/22(火)14:27 ID:XWWBlGDid(1/3) AAS
>>993
人口70万を割った都市圏で10分ヘッドで走らせるのだから十分気前いいだろ
どうしても話をそらしたいようだが
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