[過去ﾛｸﾞ] JR東海在来線車両スレッド61 (1002ﾚｽ)
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121(5): (ﾜｯﾁｮｲ db90-Dr4w) 2018/04/04(水)00:59 ID:bfJcRsHG0(8/20) AAS
>>118
>>119
豊橋以外の快速停車駅を全て足せば
かなりの需要がある
122: (ﾜｯﾁｮｲ 9321-BoJl) 2018/04/04(水)00:59 ID:zS2Z0RbA0(2/3) AAS
てかなんで根府川とか早川とか真鶴が出てくるんだ？
そんなとこと比べても意味ないだろう
123: 亀にゃん (ﾜｯﾁｮｲ 59d5-uaFS) 2018/04/04(水)01:01 ID:/jMCpjUS0(28/82) AAS
>>117
外部ﾘﾝｸ[html]:oshiete.goo.ne.jp
＞東海道線は横浜だとほぼ満席です。基本的には平塚・茅ヶ崎・藤沢あたりで８割以上になり、大船から横浜までに全席埋まるようです。
124(1): 亀にゃん (ﾜｯﾁｮｲ 59d5-uaFS) 2018/04/04(水)01:01 ID:/jMCpjUS0(29/82) AAS
>>121
大府 14,129
刈谷 33,022
安城 11,253
岡崎 17,901
蒲郡 7,642
125(1): うさにゃん (ﾜｯﾁｮｲ 59d5-uaFS) 2018/04/04(水)01:02 ID:/jMCpjUS0(30/82) AAS
>>121
かなり需要がある（東京の１０分の１以下）
126(1): 鶴にゃん (ﾜｯﾁｮｲ 59d5-uaFS) 2018/04/04(水)01:04 ID:/jMCpjUS0(31/82) AAS
>>121
グリーン車の定員は180人、毎時６本で1,080人
大府〜蒲郡で８万人しかいないのにどうやってそんな大量の数を埋めるつもりだ
しかも利用者はすべて名古屋に向かう人間ではない
全く持って的外れにも程がある
127(5): (ﾜｯﾁｮｲ db90-Dr4w) 2018/04/04(水)01:05 ID:bfJcRsHG0(9/20) AAS
>>124
どれも国府津より多い
>>125
四国や南海はさらに少ない
128: 犬にゃん (ﾜｯﾁｮｲ 59d5-uaFS) 2018/04/04(水)01:05 ID:/jMCpjUS0(32/82) AAS
>>121
かなりの需要じゃなくて具体的な数字を言うワン！ｗｗｗ
129: キジにゃん (ﾜｯﾁｮｲ 59d5-uaFS) 2018/04/04(水)01:08 ID:/jMCpjUS0(33/82) AAS
>>121
横浜駅時刻表
07 宇
13 快ラ宇
19 籠
25 上
29 宇
33 上
37 籠
40 上
省5
130(1): キジにゃん (ﾜｯﾁｮｲ 59d5-uaFS) 2018/04/04(水)01:09 ID:/jMCpjUS0(34/82) AAS
>>127
＞どれも国府津より多い
それなら大阪の新快速の方がもっと多いキー！ｗｗｗ
131: (ﾜｯﾁｮｲ d199-2GNe) 2018/04/04(水)01:09 ID:U/2kSelE0(1/2) AAS
グリーン料金が３００円台なら需要あると思う
132: (ﾜｯﾁｮｲ 9321-BoJl) 2018/04/04(水)01:09 ID:zS2Z0RbA0(3/3) AAS
JR九州の特急みたいに1車両の半分だけグリーンにすればいんじゃね？(適当)
133: 鶴にゃん (ﾜｯﾁｮｲ 59d5-uaFS) 2018/04/04(水)01:10 ID:/jMCpjUS0(35/82) AAS
>>127
国府津以外にもっと多い駅ばかりだろうが馬鹿かお前は
134: うさにゃん (ﾜｯﾁｮｲ 59d5-uaFS) 2018/04/04(水)01:11 ID:/jMCpjUS0(36/82) AAS
>>127
岡山〜高松 72ｋｍ
135(3): (ﾜｯﾁｮｲ db90-Dr4w) 2018/04/04(水)01:11 ID:bfJcRsHG0(10/20) AAS
>>126
前スレから8両編成うち1両グリーン車と何度も言ってきただろ
何故180名？
>>130
だから西日本にも必要
136(1): うさにゃん (ﾜｯﾁｮｲ 59d5-uaFS) 2018/04/04(水)01:13 ID:/jMCpjUS0(37/82) AAS
>>127
＞外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.nankai.co.jp
南海は３０分に１本しか一部指定席はありません
137(1): 亀にゃん (ﾜｯﾁｮｲ 59d5-uaFS) 2018/04/04(水)01:14 ID:/jMCpjUS0(38/82) AAS
>>127
あれあれ？マリンライナーも３０分毎だったと思ったけど？ｗｗｗ
待たずに乗れるとはいい難い本数だね！ｗ
138: (ﾜｯﾁｮｲ d3ab-OWlQ) 2018/04/04(水)01:15 ID:b92MrMal0(1/7) AAS
さっきから書いてるのがｱﾎﾞｰﾝだらけという…。
139(3): (ﾜｯﾁｮｲ db90-Dr4w) 2018/04/04(水)01:16 ID:bfJcRsHG0(11/20) AAS
>>136
>>137
>>99
四国や南海は全体的に本数が少ないが
グリーン車や特別車が連結されている割合が高い
140(1): 鶴にゃん (ﾜｯﾁｮｲ 59d5-uaFS) 2018/04/04(水)01:16 ID:/jMCpjUS0(39/82) AAS
>>135
ついにたった１両しか需要がないと認めたな
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