[過去ﾛｸﾞ] 【奥多摩】青梅線・五日市線 その54【武蔵五日市】 (1002ﾚｽ)
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239(1): 2018/06/09(土)11:16 AAS
>>238
将来、埼京〜相鉄直通が始まると、川越区の留置車両が増えるから八高、川越線用の車両は拝島の留置線に留置される可能性も高い。
240(2): 2018/06/09(土)11:35 ID:1ta/lACE(4/6) AAS
>>239
武蔵小杉付近の貨物線に豊田車両センター以上の広大な敷地があるのでわざわざ川越に持ってきたりはしないだろう。
241(1): 2018/06/09(土)11:56 AAS
>>240
あれはJR貨物の土地だアホ
242(2): 2018/06/09(土)12:16 ID:1ta/lACE(5/6) AAS
>>241
相鉄線直通は貨物線に新駅を設置して走らせるわけだから留置線とかも融通利かせるだろう。
束が貨物から土地を買い取るか借りるかして留置線を置くだろう。
わざわざ単線の川越線の留置線に追加で留置することは考えにくい。
243: 2018/06/09(土)12:21 AAS
>>242
そう屁理屈こねてくるだろうと思ったが、
そんなのは所詮お前の願望でしかない
拝島行き実現の為に、お前が新鶴見信付近の土地購入にまつわる費用を援助してやれば？w
244: 2018/06/09(土)12:25 AAS
おまけに小杉あたりにいくら車両を置いても埼京川越線大宮口の夜〜朝ピーク運用には対応できない
さすがあきる野民は馬鹿だな
245: 2018/06/09(土)13:52 ID:yZ2wBR0p(1/2) AAS
まあ地球を3周くらいできるだけの歩数を譲ったとして、拝島発着の中央線直通がある程度設定されたしてだ
それで五日市線の利便が格段に向上するのかねえ？
もう見放して畳みかけてるどん詰まりローカル線だ、これから本数が増える確率なんて八高線より下な事は確実
しかも拝島で全ての便が始発直通列車に接続するわけもなく、その少ないパイは拝島以西民や八高民との競争に勝利しなければ得られない
五日市線が1本拝島に到着する間に八高線はともかくどれだけの青梅線が発着しているかを思えば楽観なんて出来ないはず
そんな不確定な未来に希望を託すよりさっさと西武線に乗り換えて都区内を目指せよ、あっちなら全便始発だぞ
246(2): 2018/06/09(土)16:04 ID:1ta/lACE(6/6) AAS
豊田行きを西八王子、高尾レベルまで減便できないものなのか？
247: 2018/06/09(土)16:17 ID:0xdnL87P(1/2) AAS
>>246
できないねえ
豊田に車両センターがあるし
何で減便するのか
わからんねえ
248: 2018/06/09(土)16:24 ID:0xdnL87P(2/2) AAS
>>238
拝島に留置されるのは、今武蔵小金井に留置していて、朝河辺や青梅に行って折り返す分6本がシフトするだけ
河辺や青梅の車検が不要となるように、拝島から回送で河辺や青梅に行って、折り返しで営業
時間帯によって下りの本数が少ないとこだけ営業するが、拝島発青梅行き
拝島発できて良かったねw
夜の入庫は青梅河辺から回送で入庫
東京からの拝島行きで入庫ってのはできない
残りの留置線6本には青編成が留置
空いた豊田や武蔵小金井に12両であぶれた分が入るだけ
省1
249: 2018/06/09(土)16:26 ID:S0XyIi6c(1) AAS
拝島行き増やしても青梅行き減らせないからな。
青梅行きの混雑緩和にはなるが。
立川発22時30分発とかそういう所しか設定できない。
それに拝島ですぐ留置線に引き上げないと青梅行きが拝島駅に入れないからね…
250(1): 2018/06/09(土)17:04 ID:vkAguJvw(1/2) AAS
>>217,219,222,226,228,231
>>234
>>236
>>238
>>240
>>242
>>246
拝島(失笑)w
251(1): 2018/06/09(土)19:26 ID:NVedPobF(1/3) AAS
豊田行き増発してほしい時間帯をあえて挙げるなら朝の8時台の下りの豊田行きなら必要性を感じる。
朝8時頃に立川から八王子方面に通勤している人なら皆感じているはず。
それ以外の時間帯の豊田行きは必要性を全く感じない。
むしろ減便しても良いぐらい。
252(1): 2018/06/09(土)21:31 ID:HkkWZFUA(1) AAS
もう全列車大月行と奥多摩行にしちゃえば良いじゃん。
これで全部問題解決。
253(2): 2018/06/09(土)21:46 ID:NVedPobF(2/3) AAS
青梅線を全列車中央線直通にすれば、夜間以外豊田行きをなくすことも可能。
中央線と青梅線を京王本線と京王相模原線のような形の近いダイヤにできないのかな？
254(1): 2018/06/09(土)21:50 AAS
できない
255(2): 2018/06/09(土)21:58 ID:NVedPobF(3/3) AAS
>>254
実際宇都宮線と高崎線でも同じような事しているわけだから可能なのでは？
256: 2018/06/09(土)22:14 AAS
>>255
必要が無い
257(2): 2018/06/09(土)22:15 ID:FpAD0lxB(1) AAS
>>250
ここ青梅線のスレなのに、いちいち拝島で失笑してる位なら一生笑いを失ってろ。
258: 2018/06/09(土)22:29 ID:coZuBK3g(2/2) AAS
>>257
何言ってんだか？
言いたいんだかわからん？
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