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新大阪 ーついに目覚めるハブターミナルー T2 (1002レス)
新大阪 ーついに目覚めるハブターミナルー T2 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1524381090/
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71: 名無し野電車区 [sage] 2018/04/23(月) 10:01:32 ID:UsRbJFvL 相変わらずハブハブ茸が屁理屈こねてるのか あいつの大阪コンプは常軌を逸してるな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1524381090/71
72: 名無し野電車区 [] 2018/04/23(月) 10:39:57 ID:13JPLN1v >>70 あんたもいちいち反応してコピペレスするのやめなよ まるで効果がない上にスレ汚ししているようにしか見えないから http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1524381090/72
73: 名無し野電車区 [sage] 2018/04/23(月) 11:55:15 ID:b7Ldt2D1 大阪府は人口減少が痛いな あともう少し外国人移民の流入が早ければプラスで踏みとどまっていたかも 他の都市部抱える県は外国人で補っているからな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1524381090/73
74: 名無し野電車区 [sage] 2018/04/23(月) 11:56:06 ID:IvJI7HNL 何とか増加に転じてほしい http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1524381090/74
75: 名無し野電車区 [] 2018/04/23(月) 12:00:57 ID:Mr9syZsM 増えてたろ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1524381090/75
76: 無職捏造自演バ力竹内 [] 2018/04/23(月) 12:21:47 ID:/fdznoMD 72 名前:名無し野電車区 :2018/04/23(月) 10:39:57.73 ID:13JPLN1v >>70 あんたもいちいち反応してコピペレスするのやめなよ まるで効果がない上にスレ汚ししているようにしか見えないから 73 名前:名無し野電車区 [sage] :2018/04/23(月) 11:55:15.13 ID:b7Ldt2D1 大阪府は人口減少が痛いな あともう少し外国人移民の流入が早ければプラスで踏みとどまっていたかも 他の都市部抱える県は外国人で補っているからな 74 名前:名無し野電車区 [sage] :2018/04/23(月) 11:56:06.90 ID:IvJI7HNL 何とか増加に転じてほしい http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1524381090/76
77: 名無し野電車区 [sage] 2018/04/23(月) 12:22:55 ID:i9M8pgr0 社会憎だね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1524381090/77
78: 名無し野電車区 [sage] 2018/04/23(月) 12:25:35 ID:Eae1INQI 新大阪を環状線に組み入れたい なにわ筋線を環状線の西側としておおさか東線の新路線部分と京橋を接続して縦長の環状線にしたい http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1524381090/78
79: 名無し野電車区 [] 2018/04/23(月) 12:30:34 ID:KxC/iW4Q 新大阪は今の東海道、山陽新幹線に リニア、北陸新幹線の延伸で あくまで新幹線、リニアの大阪の玄関口で いいんじゃないか そもそも梅田、難波、天王寺と鉄道の ターミナルもバラバラで一つにまとまる 訳ないし新大阪ー関空の新幹線も非現実的 新大阪周辺の再開発も今以上に拡げられないし http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1524381090/79
80: 名無し野電車区 [] 2018/04/23(月) 12:31:47 ID:Mr9syZsM >>78 2023年(北梅田開業)になれば 新大阪も環状線の一駅になるよ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1524381090/80
81: 名無し野電車区 [sage] 2018/04/23(月) 12:37:32 ID:Q7qhLPS1 京都〜新大阪の新幹線二重化というのにしても、くだらない大阪のプライドを充たしてあげるためだけの絵に描いた餅でしかないんだよね。 実はそんな無意味で頭の悪いことする必要は全くなくて、むしろそんな実現性の乏しいものに時間をかけてることが関西全体の地盤沈下になるという皮肉。 北陸新幹線が関西延伸により京都駅が先行開業して、なにわ筋線が京都まで直通したら、ほぼ基本的な全ての問題は解消されてしまうのが現実。 大阪のプライドとしては京都によって関西が便利になるくらいなら、関西が長期に不便になって衰退しても阻止してやるというから厄介。 関西は不幸だわ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1524381090/81
82: 名無し野電車区 [] 2018/04/23(月) 12:39:28 ID:Mr9syZsM >>79 新大阪も開発余地はじゅうぶんあるらしい。 2018年3月15日木曜日 【事業費1・7兆円、新御堂筋直下にバイパス整備など】JAPIC、新大阪駅周辺の都市機能強化で提言 http://nikkankensetsukogyo2.blogspot.jp/2018/03/blog-post_32.html?m=1 > 新大阪駅周辺エリア開発は駅を中心とした約90ヘクタールを想定し、超スマート社会の到来を見据えた先端産業の拠点とする。 ホテルやMICE(国際的なイベント)、オフィス・商業、国際機関などを誘致し、関西、西日本のゲートウェイとしての都市機能強化を図る。 開発は2期に分けて行い、最大延べ床面積は360万平方メートルを見込む。 想定事業費は1兆2000億円。 提言書「新大阪駅周辺エリアの都市機能強化の提言〜関西の30年後を見据えた"新大阪創生プロジェクト"〜」 http://www.japic.org/information/20180313_11.pdf の7ページ参照 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1524381090/82
83: 名無し野電車区 [sage] 2018/04/23(月) 12:42:58 ID:/NDgiws9 >>62 誰も寄らない不人気都市って交通の要所にしかならない。 陰陽四国連絡の要所である岡山と同じレベルって事。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1524381090/83
84: 名無し野電車区 [sage] 2018/04/23(月) 13:48:21 ID:xJxvfJki 新大阪が国策でハブと位置づけされ 開発される事に恐れている弱小僻地土人がwww http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1524381090/84
85: 名無し野電車区 [sage] 2018/04/23(月) 14:00:55 ID:zh154Xgh 恐れてるのは大阪だよ。 この新大阪ハブ構想にしても、小浜京都ルートにしても、実現性の見えない前代未聞な夢みたいな話なんだよね。 これは、どうにもならないほど現実的な答えがない不便な大阪の問題に対して「夢だけは見せてあげる」という国からの応急措置と言える。 第二の都市というプライドもあるのにリニアも北陸新幹線も不透明と、現実は厳しいことになっている。 リニアは品川〜名古屋が開業するし、北陸地域は東京支配圏へなっていく。 九州新幹線を東海道直通するのは大阪のプライドとして面白くないし、米原に北陸新幹線が乗り入れするのも大阪のプライドとして許せないわけ。 利用者の利便性や早期実現やコストを優先的に考えると、大阪にとっては不利な状況になっていくのが現実なんだよね。 その残酷な現実をあからさまに出してしまうと、大阪衰退や関西衰退に拍車をかけることになってしまう。 そこは国としてもバランスが悪くなるのでなるべく避けたいし、逆に大阪や関西が盛り上がるポジティブな話題を提供することで国のバランスが良くなるという考え。 大阪や関西は産業構造的にも地政学的にも放っておくと衰退が避けられないんだよね。 だから不便な大阪を色々といじくらないとヤバイから、大阪も焦って色々いじくってるものの遅すぎた。 大阪はずっと裸の王様をやってきて大阪が不便である現実を直視してこなかったからね。色々と手遅れなんだよ。 手遅れだからこそ、絵に描いた餅でもいいから大阪には夢を見せて希望を持たせてあげることが重要になる。 それが新大阪ハブ構想や、小浜京都ルートであり、ギャーギャー騒ぐのを黙らせるための「飴玉」なわけ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1524381090/85
86: 名無し野電車区 [] 2018/04/23(月) 14:08:46 ID:D9LrMMI5 名古屋はそもそも東海道とも中仙道からも ズレてて独自路線で排他的 自分とこさえ良ければと思ってるから 別にハブになる気はさらさらなくて リニアが出来て東京に早く行ければいい ぐらい(大阪はそもそも近いし)にしか 考えてない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1524381090/86
87: 名無し野電車区 [] 2018/04/23(月) 14:10:19 ID:Mr9syZsM おおやけの書類で大阪を「ハブ」と表現したのは初めてかも。 文書に敏感なご時世だし、よほどのことだとは思う。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1524381090/87
88: 名無し野電車区 [sage] 2018/04/23(月) 14:18:33 ID:xJxvfJki >>85 夢と思いたい 夢であってくれと悲願か 現実から逃避すんな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1524381090/88
89: 名無し野電車区 [] 2018/04/23(月) 16:43:40 ID:Mr9syZsM 新大阪駅が名古屋駅と違うのは 在来線の計画が、それも複数あるところだよな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1524381090/89
90: 名無し野電車区 [] 2018/04/23(月) 17:07:03 ID:KxC/iW4Q >>89 JR東海にすれば在来線は仕方なく やってやってるぐらいにしか 思ってないだろうし http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1524381090/90
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