[過去ﾛｸﾞ] 新大阪 ーついに目覚めるハブターミナルー Ｔ２ (1002ﾚｽ)
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500(1): 2018/04/28(土)00:26 ID:beB/8kw+(1/10) AAS
３月１３日
ＪＡｐＩＣ 新大阪駅地下駅を含む再開発を国交省に提言
３月３０日
国交省 新大阪駅の地下駅、ハブ化構想を与党ＰＴで表明
４月２７日
ＪＲ西日本 新大阪駅の広域ハブ化を明文化
515(1): 2018/04/28(土)08:47 ID:beB/8kw+(2/10) AAS
ＪＲ西が新大阪をハブ、という表現したのは珍しい
自社ホームを持つつもりだな。
527(1): 2018/04/28(土)11:48 ID:beB/8kw+(3/10) AAS
地下の新大阪駅と
新大阪ー京都間はＪＲ西が自費でやる可能性もあるね。
531(2): 2018/04/28(土)12:59 ID:beB/8kw+(4/10) AAS
JR西日本グループ中期経営計画2022
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.westjr.co.jp
６ページ：
新大阪駅の広域ハブ拠点化に言及
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
547(1): 2018/04/28(土)13:51 ID:beB/8kw+(5/10) AAS
そもそも、便宜上で京都はわかるとしても
山陽新幹線があるのに
なんで新大阪が東海の管理なんだよw
556(3): 2018/04/28(土)14:59 ID:beB/8kw+(6/10) AAS
ＪＲ西が
博多と新大阪どっちとるかって言われたら新大阪だろ。
結局、
東のエリアは品川までなのに、
京都ならまだしも新大阪まで東海がやってることがおかしい。
560: 2018/04/28(土)15:08 ID:beB/8kw+(7/10) AAS
ＪＲ西が、拠点の新大阪に
自前(自社管理)のホームと線路を欲しがるのも当然だわな。
564(1): 2018/04/28(土)15:38 ID:beB/8kw+(8/10) AAS
>>562
そういうふわっとしたのじゃなくて、
今回は「ハブ」って言い切ってるからね。
590(1): 2018/04/28(土)22:34 ID:beB/8kw+(9/10) AAS
>>576
北陸新幹線延伸「再検討・中止」４５％
京都府知事選世論調査
外部ﾘﾝｸ:www.kyoto-np.co.jp
８日投開票の京都府知事選に合わせて京都新聞社が実施した世論調査で、北陸新幹線の敦賀−大阪延伸計画について聞いたところ、
巨額の費用への懸念などから「再検討」や「中止」を求める声が半数近くに達した。
↑
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.kyoto-np.co.jp
「予定通り・時期を前倒しすべきだ」 ４５％
593(1): 2018/04/28(土)22:46 ID:beB/8kw+(10/10) AAS
>>592
それ反対側の常套句。
逆に、よく考えずに反対してる人もいるだろうに。
有者権をバカにしたらアカンやろw
客観的に見て、「拮抗してる」が正解。
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