[過去ﾛｸﾞ] 新大阪 ーついに目覚めるハブターミナルー Ｔ２ (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) ﾚｽ栞 あぼーん
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
952(3): 2018/05/03(木)00:57 ID:pVndLQmF(1/5) AAS
>>808
東海道・山陽は速度問題があるからな。
いずれも、速度の遅い車両の乗り入れは禁止されてる。
東海道は座席配置を統一しなければならないし、東海道直通車両は300系と同じ先頭車定員にしなければならない。
北陸の車両は周波数切り替え装置のせいで、更なる高速化ができなくなってしまった。
953(1): 2018/05/03(木)01:00 ID:pVndLQmF(2/5) AAS
>>839
環状線の西側区間が過密だけど？
その区間は山手線と比較して、線形が悪いので、速度向上できない。
そのせいで、特急や快速もノロノロ運転だ。E231系より遅い速度で走らなければならない。
なにわ筋線ができれば、特急や関空・紀州路快速はなにわ筋線経由になり、新大阪―関空や和歌山の移動時間が短縮される。
同時に堺市内から新大阪まで１時間以内で行けるようになる。
954(1): 2018/05/03(木)01:03 ID:pVndLQmF(3/5) AAS
>>852
松井山手経由のせいで、批判が殺到しまくった。
が、京都―新大阪の３セク化からは逃れられた。
955(1): 2018/05/03(木)01:07 ID:pVndLQmF(4/5) AAS
>>736
西梅田と阪神梅田は同フロアだから四つ橋線を北へ延ばせねーんだよ、ドアホ！
956(3): 2018/05/03(木)01:11 ID:pVndLQmF(5/5) AAS
>>751-752
新大阪から南へ新幹線を延ばしたら、阪和線が３セク化されるのだが？
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 1.605s*