[過去ﾛｸﾞ] 【練馬】西武有楽町線スレ Part31【小竹向原】 (1002ﾚｽ)
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95(1): (ﾜｯﾁｮｲ aad2-HfrX [59.166.89.230]) 2018/05/10(木)02:32 ID:XWZeQxup0(1/2) AAS
いや、今年は新型特急デビューで関東の大手私鉄の中では一番派手な投資計画になるだろ
先に発表された東武や小田急や京王や京急や相鉄に比べたらね
毎年決算発表日に設備投資計画もリリースされてるから
今日10日にリリース出るのは間違いないだろう
現時点で西武と東急だけ、設備投資計画が出てないけど東急も気になるね
96: (ﾜｯﾁｮｲ aad2-HfrX [59.166.89.230]) 2018/05/10(木)02:34 ID:XWZeQxup0(2/2) AAS
新型特急に関しては形式名（おそらく50000系）ぐらいしか新しい情報は出なさそう
今年何本造るのか、と
運行区間等の詳細はまた株主総会前後の6月中旬でしょ
97(2): (ｽｯｯﾌﾟ Sd4a-qUK9 [49.98.140.15]) 2018/05/10(木)02:50 ID:arS8cf7fd(2/7) AAS
Twitterﾘﾝｸ:ShowaDiary_com
東急が配ってる相鉄・東急直通線事業進行中！のメモ帳見ると渋谷、目黒、池袋の文字がサイズ大きいし
西武東武まで書かれてるし
こっちと直通運転しそう
98: (ｱｳｱｳｴｰ Sa92-4Ye1 [111.239.195.234]) 2018/05/10(木)09:50 ID:pSBYKBIwa(1) AAS
5年後、東横線の行き先が今以上に増えて、利用者困惑不可避だな。
99(1): (ﾜｯﾁｮｲ 05d2-Iyo3 [116.64.64.18]) 2018/05/10(木)12:13 ID:Iz7/t95M0(1/2) AAS
>>97
現在、乗り入れしている路線の主な地名書いただけだろう。
池袋が大きいのは、２文字だから。
100: (ﾜｯﾁｮｲ 091b-uCiI [42.126.138.31]) 2018/05/10(木)12:43 ID:yMk+rR5o0(1) AAS
ババアが駆け込み乗車した結果www
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
101: (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp5d-4Ye1 [126.253.132.215]) 2018/05/10(木)13:25 ID:chuuA8hfp(1/2) AAS
>>97
早く目黒線系統の8連化を…
無理とは言え出来れば10連に…
行き先云々より運行形態や編成に制約あり過ぎになる。
東急は発言権あるってんならメトロ都営にも早く増結を進言しろと思う。
仲良し？だからナアナアなのかね。
102: (ｽｯｯﾌﾟ Sd4a-qUK9 [49.98.140.15]) 2018/05/10(木)13:43 ID:arS8cf7fd(3/7) AAS
>>99
綱島、西谷、大和は2文字だけど小さいじゃん
103: (ﾜｯﾁｮｲ f61c-qBsA [49.250.28.119]) 2018/05/10(木)14:15 ID:DnmXpu910(1) AAS
修羅之国ドンキン
104: (ﾜｯﾁｮｲ 8aa2-uwJI [131.213.34.126]) 2018/05/10(木)14:37 ID:wKwrT38c0(1/3) AAS
東急相鉄構想で東武線・西武線の図面が出たのはかなり前
それを前提にしてJRや目黒線の話もやってるし、今更「こっちだな」っていう話をするとかバカじゃねぇのって思うんだが
105(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd4a-qUK9 [49.98.140.15]) 2018/05/10(木)14:47 ID:arS8cf7fd(4/7) AAS
水面下ではもう直通するのは決まってるだろ
相鉄20000のマスコンキーにわざわざ西武東武の文字が載ったし
西武ATS切り替えスイッチもあるし
西武も新横浜進出には前向きでアリーナ買収したし
106: (ﾜｯﾁｮｲ 8aa2-uwJI [131.213.34.126]) 2018/05/10(木)15:16 ID:wKwrT38c0(2/3) AAS
>>105
既出
今更独り言みたいに出すのがアホ
107: (ｽｯｯﾌﾟ Sd4a-qUK9 [49.98.140.15]) 2018/05/10(木)15:19 ID:arS8cf7fd(5/7) AAS
２０1８年度 鉄道事業設備投資計画
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.seiburailway.jp
設備投資計画リリースされたが
新型特急に関しては何もかも伏せられてるな
株主総会直前まで、引っ張るんだな
しかし形式も今年度何本造るかも書かないとは…
108: (ﾜｯﾁｮｲ 6a43-UMU1 [203.139.59.226]) 2018/05/10(木)15:20 ID:xVhFAd3i0(1/2) AAS
IPが49から始まるのは基本的に妄想・長文・ガキしかいないかな
59.166.89.230は例のコンプラ知らない障害者
どっかにセミサクロが紛れているのは間違いない
109: (ｴﾑｿﾞﾈ FF4a-qUK9 [49.106.188.76]) 2018/05/10(木)15:58 ID:jrNfr4iyF(1/2) AAS
わざわざ、そんなのを書くこと自体同じ土俵に乗っているのにな
110: (ｴﾑｿﾞﾈ FF4a-qUK9 [49.106.188.76]) 2018/05/10(木)15:58 ID:jrNfr4iyF(2/2) AAS
しかし今回は新宿線ユーザーにかなり配慮した書き方だな
111(1): (ｴﾑｿﾞﾈ FF4a-qUK9 [49.106.188.244]) 2018/05/10(木)16:11 ID:aRfwJVvwF(1) AAS
通勤車両に関しては本当に何もないんだな
新造どころかリニューアルも
ついでに中計についてもホールディングスのホームページに出されたが
集客施設の開業と有料列車運行による増収ぐらいしか書いてないな
やはり儲からない急行などはどんどん削減されていくんだろうな
112(1): (ﾜｯﾁｮｲ 05d2-Iyo3 [116.64.64.18]) 2018/05/10(木)17:04 ID:Iz7/t95M0(2/2) AAS
小手指以西は乗客が減少気味だし、昼間はガラガラだからな。
入間や飯能に誘致しても、車通勤が主流で西武には乗ってくれず、大学生は減少。
数年後には、速達は特急、急行はラッシュ時と土日の観光用だけで
昼間は準急か快速だけで１５分間隔にもするんじゃないのか。
113: (ﾜｯﾁｮｲ 8aa2-uwJI [131.213.34.126]) 2018/05/10(木)17:13 ID:wKwrT38c0(3/3) AAS
>>95
で、発表されたがこれって派手なのか？
114: (ﾜｯﾁｮｲ cddb-k37M [182.170.249.245]) 2018/05/10(木)18:23 ID:+UHuml3A0(2/2) AAS
派手になるわけがないんだけどね
特急は経営計画で発表ではなく、当然単独でプレスリリース出すでしょ
今回の予想外は西武新宿駅のリニューアルくらいだな
池袋線の立体化と所沢の開発に目処がついたのもあるし、
ようやく新宿線にもお金回し始めたってところかな。株主総会対策もあるだろうけど。
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