[過去ﾛｸﾞ] リニア中央新幹線を予測するスレ87 (1002ﾚｽ)
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704(1): 2018/07/26(木)12:53 ID:Sgkt+CXV(1/2) AAS
普通にエスカレーターがメインでしょ。
エレベーターは車椅子、ベビーカー、台車メイン。
運べる人数と速度の両方を考慮して。
移動可能人数/時間(平均待ち時間(乗降の待ち時間含む)＋移動時間)エスカレーターよりエレベーターが効率いいとはとても言えない。
709: 2018/07/26(木)14:41 ID:Sgkt+CXV(2/2) AAS
まず、名古屋のリニアホームは2本で、誤乗や行き先を確認するための滞留を防ぐために新幹線ホーム↔リニアホームの直通エスカレーターなりエレベーターは出来ないと思う。
・新幹線ホーム↔リニアコンコース
・新幹線コンコース↔リニアコンコース
・新幹線ホーム↔新幹線コンコース
・リニアホーム↔リニアコンコース
エスカレーターもエレベーターも多分この4パターンが設置されると思う。
グリーン車前後(9号車、11号車付近)と4号車、12号車付近のように分散設置したらエスカレーターの前の混雑も少なくなるはず。
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