[過去ﾛｸﾞ] 【JT】東海道線東京口スレ 108 (1002ﾚｽ)
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376(1): 2018/12/28(金)07:55 ID:SdraXrxN(1) AAS
>>368
確かに相鉄直通新設&新車置き換えででライナーがどうなるか注目だな
個人的には朝の東海道線から湘南新宿ラインに直通する列車は東京方面行きにしてその
代わり大船始発を新設したり新車置き換え絡みでライナーの通勤特快化も考えてもいい
と思う
377: 2018/12/28(金)09:58 ID:nB43JuBt(1) AAS
ID:GXqdDBpgを筆頭に
アスペ大好きキチガイオブライエン（全静岡県人）が集う重複隔離スレなんだなｗｗｗ
378: 2018/12/28(金)12:12 ID:KroUvFlF(1) AAS
>>372-373
乙。
ところで、自称本スレこと重複ゲススレはその話題に全く触れてないけど何故かな？(失笑)
379: 2018/12/28(金)12:49 ID:fqdwOMsG(1) AAS
hint
2chｽﾚ:rail
2chｽﾚ:rail
2chｽﾚ:tubo
(sage,pc?)
380: 2018/12/28(金)16:22 ID:wrQx/Q0h(1) AAS
平塚駅で１０年続けたエール 幸せ配達人、今日でお別れ
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
381: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/12/28(金)20:52 ID:IypofY25(1) AAS
>>372
乙！
382(1): 2018/12/28(金)22:51 ID:7eSLDXBa(1) AAS
【村岡新駅構想】「実現可能性は」鎌倉市議会から疑問の声
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
383: 2018/12/29(土)01:30 ID:AJMSgfWD(1) AAS
>>374
番号って何？
384(1): 2018/12/29(土)11:44 ID:ZuWKHrLD(1) AAS
大船〜藤沢の中間の村岡新駅は
東海道線の新駅じゃなくて
絶対に根岸線を藤沢まで延伸して欲しい
将来的にもし倉見に新幹線の駅が出来るなら
そのまま根岸線を藤沢〜茅ヶ崎〜倉見まで
延伸させればいいし
385(1): 2018/12/29(土)11:46 ID:zsLsJr5D(1) AAS
>>384
なんで？
386: 2018/12/29(土)12:23 ID:ojM4qLju(1) AAS
>>385
単に東海道線が遅くなるし
山手線並みの駅の間隔求めてない
あと多くの人が東海道線じゃなくて
根岸線延伸してくれて言ってる
387: 2018/12/29(土)12:47 ID:TSpcpIkI(1) AAS
本郷台の次が藤沢でよければ延伸出来なくもないんじゃね？
388(1): 2018/12/29(土)13:26 ID:G/Ordz6Y(1) AAS
根岸線延伸するのは線路を引くのが大変そう。線路は東海道線の使うのかな、、
389: 2018/12/29(土)13:39 ID:2KecB7gB(1) AAS
東京オリンピック終わったら
公共事業も減るだろうから
根岸線延伸で大規模にやった方がいい
390: [age] 2018/12/29(土)16:56 AAS
>>388
東海道貨物線と根岸線には単線の連絡線が有る。
391(1): 2018/12/29(土)18:23 ID:3gjGJ2GT(1) AAS
藤沢折返しは踏切が開かなくなるので駄目です
392: 2018/12/29(土)18:45 ID:dnmSU+FM(1) AAS
>>391
地下トンネル作ればいい
393: 2018/12/30(日)06:11 ID:3q3rt7TD(1) AAS
釣り針デカすぎんだろ。妄想どころか知識が狭すぎてそういう極論になるのか。
こういうのは妄想で言い合って妄想で帰ってくるから無駄
394: 2018/12/30(日)06:40 ID:aNM/AtfW(1) AAS
根岸線の藤沢延伸計画は昔本当にあったんだよ
395: 2018/12/30(日)06:49 ID:wsaOPnEM(1) AAS
>>382
いらない
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