[過去ﾛｸﾞ] 【JT】東海道線東京口スレ 108 (1002ﾚｽ)
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396(1): 2018/12/30(日)13:41 ID:dgCvRtkg(1) AAS
村岡新駅は悪茶通過確実だよね？
397: [age] 2018/12/30(日)13:46 AAS
茅ヶ崎まで伸ばせば折り返せないか？
398: [age] 2018/12/30(日)13:47 AAS
>>396
根岸線延伸すれば東海道も止めなくて良いよ。
399: 2018/12/30(日)14:36 ID:78VIpuMi(1/2) AAS
ニュー速+で村岡新駅のスレ立ってるけど
やっぱり東海道線の駅じゃなくて
根岸線を延長しろてレスが多いな
400: 2018/12/30(日)15:00 ID:G+iR4K+c(1) AAS
スレ民に限らず藤沢駅利用客の間では根岸線の延伸希望が昔からある
401: 2018/12/30(日)18:15 ID:xi5LCICe(1) AAS
藤沢の人が、根岸線乗ってどこいくの？
桜木町なら横浜周りの方が早くない？
402: 2018/12/30(日)18:34 ID:zsv+MvUn(1) AAS
関内桜木町辺りに乗り換えなしに行けるということがいいっていう人「も」いるということじゃない？
あと、東海道線の電車は新駅に止めて欲しくない ということも
403: 2018/12/30(日)18:34 AAS
根岸線のってネギ買いに行ったらいいわ
404: 2018/12/30(日)18:39 ID:fBUe1rGC(1) AAS
つまんないです
405: 2018/12/30(日)20:22 ID:78VIpuMi(2/2) AAS
将来的にみなとみらい線と横浜市営地下鉄(グリーンライン？)が
本牧周辺まで伸びて
根岸駅にグリーンライン(みなとみらい線)が乗り入れるかも知れないし
色々考えると根岸線延伸の方がいい
406: 2018/12/30(日)21:54 ID:RmrXi3/B(1) AAS
今の貨物線を旅客貨物併用の列車線に、今の旅客線を根岸線延伸先の電車線に。
列車線（東海道線）大船以西の停車駅は藤沢、茅ヶ崎、平塚、国府津、小田原、以西各駅停車で熱海発着。
電車線（根岸線）は村岡新駅含む各駅停車で小田原発着。電車特定区間も小田原まで延長。
407(1): 2018/12/30(日)23:56 ID:EWpNsC8P(1) AAS
>>376
ライナー無くなると仕事行くのが相当辛くなるので困る。
自分より先に、専用ホーム作った藤沢市と茅ヶ崎市が黙ってないと思うけど。
408: 2018/12/31(月)04:26 ID:InUBDtKB(1) AAS
他の路線見てるとライナーなくなるのは時間の問題にも思える
特急化とかはされるんだろうけど。
409: 2018/12/31(月)10:56 ID:TQ6z16Xl(1) AAS
本来は大船〜平塚を三複線にする案もあったよな
実現していたらやはり京浜東北もとい根岸線が併走していたんかな
410: 2018/12/31(月)13:27 ID:ixkBY3X2(1) AAS
>>407
ライナーホームが作れなかった平塚市が高笑いする姿までは見える。
411: 2018/12/31(月)14:03 ID:QgTUbe6B(1) AAS
特急にしたら、大船以西の快速は廃止？
412: 2018/12/31(月)15:10 ID:Qatg6hlD(1) AAS
根岸線が延伸されたら電車特定区間も伸びるのかな？
413: 2018/12/31(月)16:02 ID:KYudopGn(1) AAS
妄想の妄想はいらないと思う
414: 2018/12/31(月)16:05 ID:5VfUwXqv(1) AAS
ライナーはそのままで通勤快速廃止でそのスジで通勤特急設定だと思う。
それなら藤沢市と茅ヶ崎市も納得するだろう。
415(1): 2018/12/31(月)17:48 ID:jGP3Y/cu(1) AAS
JR相鉄直通、19年12月軸
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