[過去ﾛｸﾞ] 【μ】名古屋鉄道260号車【名鉄】 (1002ﾚｽ)
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463(3): 2018/05/31(木)00:44 ID:lymuNZSs(1) AAS
一昨日にあった一ツ木での脱輪事故
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
464: 2018/05/31(木)07:18 ID:gI2i3U51(1) AAS
>>463
下りホームに鉄仮面が差し掛かってる
465(2): 2018/05/31(木)07:52 ID:VOLHfW2B(1) AAS
>>463
脱輪って言うよりいわゆる亀の状態やね
車高ベタベタのRX-8で名鉄の踏切渡ろうと思うあたり、そうとう頭弱いんだろう
466: 2018/05/31(木)08:44 ID:j/8L9IpT(1) AAS
一ツ木踏切あたりはR600くらいのカーブの旋回中でΛΛ状になってると思う
467(1): 2018/05/31(木)10:13 ID:MlkX4tiC(1) AAS
モバイルmanacaを作ってほしい
468: 2018/05/31(木)11:03 ID:oGteAOLV(1) AAS
>>463
こういう車が渡る時って踏切内を左右に振りながら渡るんだよな アホだろ
469(1): 2018/05/31(木)11:27 ID:Od7ZYbDb(1/2) AAS
知立の連続立体交差事業で一ツ木も高架化すればよかったのにな
刈谷市を巻き込めるから金も期待できるし
470(1): 2018/05/31(木)12:28 ID:T7iNbjoG(1/3) AAS
>>459
てことはハマの赤い電車は空転しやすいのか
471: 2018/05/31(木)12:30 ID:T7iNbjoG(2/3) AAS
昔、神宮前の手動踏切でシャコタンが引っ掛かったことあったよな
472: 2018/05/31(木)12:30 ID:T7iNbjoG(3/3) AAS
昔、神宮前の手動踏切でシャコタンが引っ掛かったことあったよな
473(1): 2018/05/31(木)12:51 ID:73FMqCh3(1) AAS
なぜ２回書く？
474: 2018/05/31(木)15:41 ID:YjLmAclz(1) AAS
神宮前のやつはよくスレにも貼られてたな
475: 2018/05/31(木)15:49 ID:5Mr8mnKr(1) AAS
よく書き込みがあったと言えば、抱き枕氏
彼はまだいるのだろうか？
476: 2018/05/31(木)17:18 ID:K9GHrhgD(1) AAS
>>467
モバイルSuicaに乗り替え
477: 2018/05/31(木)17:30 ID:Bt2JhCYx(1) AAS
>>465
車高と馬鹿は比例するからなw
478(2): 亀にゃん 2018/05/31(木)18:05 ID:HleTTxqb(1) AAS
>>465
🐢💨
479: 2018/05/31(木)18:37 ID:jP7kHssz(1/4) AAS
>>460
犬山線の西春上小田井の激混みと特別車が全然足りてない影響で
ミュースカイと快急or急行大増発の代わりに特急が犬山線から大幅に淘汰されて
その分の毎時2本分の特急の尻拭いを岐阜始発に任された影響もあるし快急もあるので朝ラッシュはいくつかは一宮で待避しなきゃスジ的に厳しい
列車の間隔を極端に偏らせるまでしてまで交互発車するのは割に合わない
やるなら名古屋みたいに停車位置を変えるとかでしょ
480(1): 2018/05/31(木)18:56 ID:jP7kHssz(2/4) AAS
>>456
それ以上に堀田ー神宮前の無駄時間が無駄
堀田に到着してから1分半後ぐらいに特急通過してから1分すると
反対側に急行吉良吉田到着してから出発をしてから1分待ってやっと出発するが
神宮前到着までダラダラ運転や停止する
→特急と急行の間に常滑線から来た準急新可児を無理矢理入れているので
堀田発車時刻が遅くて堀田ー神宮前の余裕時分が無茶苦茶多いのに
無理な乗換を防ぐ為に新可児出発待ちで神宮前の直前で徐行になったりする
更に金山から先や名古屋の前で詰まるので神宮前で他の列車＋30秒ぐらいの停車時間がある
更に夕ラッシュの最混雑時の準急新可児は1分程度の遅延常習犯なので神宮前の前で更に待ちを食らう
省2
481(5): 2018/05/31(木)19:37 ID:xzlzOPVW(1) AAS
休日22時すぎの一特
一般席ガラガラなのに
わざわざ特別車に座ってるおっさん1名
何なん(笑)
一宮→名古屋方面
482: 2018/05/31(木)20:04 ID:EotJh8oR(1/2) AAS
>>473
そのつもりは無かったが、何らかのエラーに見舞われたようだ
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