[過去ﾛｸﾞ] 【μ】名古屋鉄道260号車【名鉄】 (1002ﾚｽ)
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700: 2018/06/07(木)21:08 ID:JuWYbvdQ(3/3) AAS
つまり初めから金華橋通に通していたら生き残っていたと？
高島屋のまん前を通るしな
701: 2018/06/07(木)21:31 ID:KQCvBQq8(1/2) AAS
>>656
JR(中央線 東海道線名駅以西)は
中都市間高速鉄道
その他JRは設備はしっかりしてる中堅ローカル鉄道
(東海道線名古屋以東は特急をばんばん走らせてるローカル鉄道的な)
名鉄は良くも悪くも人々の生活の足
こんな感じかな
702: 2018/06/07(木)21:39 ID:n2oTvTGI(1) AAS
>>388で出てるけど知立〜一ツ木間、もう上下線の間で高架橋の柱の鉄筋みたいなの組み立て始めてるな。
やっと高架の建設に入ったかって感じだけど、工程が謎だな
703(2): 2018/06/07(木)21:41 ID:gIPpcjdz(1/2) AAS
名鉄は本当は赤字の岐阜バスも切りたがってそうだな。
岐阜バスだけmanacaが使えず独自電子マネーのみなのもある意味嫌がらせに近い
704(2): 2018/06/07(木)21:45 ID:lEFR5jYX(1/2) AAS
三河知立いらんだろ
705: 2018/06/07(木)21:49 ID:Nru6wSFp(1) AAS
ベトナム人が使うから残さなくちゃいけないのでは
706(1): 2018/06/07(木)21:49 ID:aQWFwbOW(2/4) AAS
>>703
岐阜バスよか東鉄、知多の方が赤字だろうに
707(1): 2018/06/07(木)21:51 ID:KQCvBQq8(2/2) AAS
>>704
移転で知立からかなり離れるから移転したら乗降2000は行くんじゃない？
708(1): 2018/06/07(木)21:52 ID:lEFR5jYX(2/2) AAS
>>707
八橋よりか重原よりか
709: 鶴にゃん 2018/06/07(木)22:22 ID:g+XrUaeJ(3/11) AAS
>>692
お前みたいな鉄ヲタしか存続を願ってないとかゴミも同然だろ
710: うさにゃん 2018/06/07(木)22:22 ID:g+XrUaeJ(4/11) AAS
>>692
存続を願ってもろくに金を落とさない鉄ヲタがなんだって？ｗｗｗ
711(1): 亀にゃん 2018/06/07(木)22:27 ID:g+XrUaeJ(5/11) AAS
>>693
続けるも何も単に空港線への人員捻出のためのリストラだし、
同時に三河線や竹鼻線も廃止したんだから600Vだけがネックというわけじゃないでしょｗ
岐阜バスは清流ライナーみたいに名古屋にはない連節バスを走らせてるよねｗ
でも路面電車と比べたらインフラの維持費がかからないし赤字はかなり少なくなるよ
悪いのは鉄道だけインフラ維持費を負担させる国の制度なんじゃないかな？
712(1): うさにゃん 2018/06/07(木)22:29 ID:g+XrUaeJ(6/11) AAS
>>695
そりゃ都市規模が小さい方が生き残りやすいに決まってるだろ
路面電車なんて田舎の象徴みたいなもんだし
豊橋の駅前なんて渋滞するような場所でもない
お前は新岐阜駅前のゴミゴミとした状況をみてなんとも思わなかったのかｗ
713: 2018/06/07(木)22:30 ID:1HKUu3U/(1/2) AAS
>>708
外部ﾘﾝｸ[html]:www.city.chiryu.aichi.jp
714(3): 鶴にゃん 2018/06/07(木)22:34 ID:g+XrUaeJ(7/11) AAS
>>703
犬山まで岐阜バスに移管したのは草生える
そのうち黒飴も東濃バスに移管だなｗ
>>706
本数が違いすぎる
>>704
まずは犬山口だろ
無人のキセルし放題の駅はさっさと潰すべき
715(2): 2018/06/07(木)22:36 ID:1HKUu3U/(2/2) AAS
>>714
キセルスポットと言えばここだろ
外部ﾘﾝｸ:goo.gl
716: 2018/06/07(木)22:48 ID:aQWFwbOW(3/4) AAS
>>714
ぶっちゃけ、主要駅以外はやられているだろうね
717(2): 2018/06/07(木)23:09 ID:EnwDDNeN(1) AAS
>>711
路面電車はかつてはそこに移動需要があるから線路ひいたんだけど、街が移りゆくなかで、そこの需要が低下して今は別の区間の需要のほうが大きい、となったときに対応が難しいんだよね。
今線路ひくなら岐阜駅⇔岐阜大学・病院をLRTにするんだろうし、間違っても揖斐や谷汲にはひかない。
その点、柔軟な対応ができるバスは有力。
718: 2018/06/07(木)23:14 ID:aQWFwbOW(4/4) AAS
90年代ぐらいは頻繁にバス利用者がいたと思えた芥見団地ってどうなったのかねぇ
719(1): 2018/06/07(木)23:18 ID:uBbb/GGD(1) AAS
>>712
新岐阜前がゴミゴミしてるのは
名鉄が国鉄の言い分を聞いて岐阜駅を統合しなかったせいだ
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