[過去ﾛｸﾞ] 名鉄・名古屋市営地下鉄(名市交)新線・延伸・新駅等総合スレ (1002ﾚｽ)
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212: うさにゃん 2018/07/17(火)23:28 ID:r8hE+M5L(1) AAS
988名無し野電車区2018/07/16(月) 19:55:07.78ID:ZFuMje5M
>>969
また出たよ
中途半端にJR知ってて名鉄は動画を見た程度しか知らんやつが
こんなような人が名鉄スレにもJRスレにもよく出てきてて迷惑なんやよね
有名な上小田井厨と同じようにJRバカorJRしったか君と名付けてみるか
前スレ988がワイの怒りを代弁してくれて感動した😭
この調子でこのスレもがんばろう！
213: 2018/07/17(火)23:36 ID:Y+v1/H07(1/2) AAS
>>211
兎我野
214: 2018/07/17(火)23:38 ID:R5+mH3Km(2/2) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:japonyol.net
前スレで貼った土地の面積測るやつこっちにも貼っとくわ
215: 2018/07/17(火)23:39 ID:/hMr7vjy(1) AAS
>>211
宇佐と言えば名鉄養老長良線
216: 2018/07/17(火)23:47 ID:VzzhwTRx(1) AAS
>>211
USAだろ
217(1): 2018/07/17(火)23:49 ID:Y+v1/H07(2/2) AAS
長谷工の話が前スレであったけど、このスレはいまいち話題に乏しいなｗ
完全妄想の再開発計画出しても全然盛り上がらないし
名古屋のオフィス街の中心・広小路本町の歴史談話でもしようや
まあ俺は岡谷鋼機と瀧定、東海銀行の本社本店があるくらいしか知らんけど
218: 鶴にゃん 2018/07/18(水)00:15 ID:bmKARTli(1/4) AAS
>>200
三重県主導であれば津以北のすべての区間は複線化されるのではないか。
禁鉄べったりの三重県だったが、四日市のように３セクに切り捨てられ
地元軽視の姿勢に疑問を感じる人が増えてきたようだ。
219(2): 亀にゃん 2018/07/18(水)00:20 ID:bmKARTli(2/4) AAS
>>211
ボクは亀島担当大臣だよ！ｗ
笹島と亀島を再開発しよう🙋
220: 2018/07/18(水)00:39 ID:x1icHk8o(1/4) AAS
>>217
いやわりと盛り上がってた方だとおもうが
221(1): 亀にゃん 2018/07/18(水)00:42 ID:bmKARTli(3/4) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
三重県の公式サイトには在来線への前向きな姿勢が公表されているね！
222(1): 2018/07/18(水)00:48 ID:eQGgMecl(1) AAS
鶴亀ライン実現も夢じゃない？！
223(1): 2018/07/18(水)00:53 ID:P34KAL4j(1/13) AAS
>>221
これは関西線複線化の伏線か？
224(1): 2018/07/18(水)00:58 ID:P34KAL4j(2/13) AAS
今回の長谷工の土地面積は金山の市民会館の区画と同じくらいなんだね
とするとでかいの建ててほしいねぇ
225(2): 2018/07/18(水)01:01 ID:pZvorSdZ(1/14) AAS
>>224
市民会館って具体的な計画もう上がった？
隣の公園に確か新築するんだよな？
そうなると今の市民会館跡地はタワマンだろうな
金山総合ビルというのがあるが、金山にオフィスはキツイ
総合ビルもいずれ取り壊しだろうね
226(1): 2018/07/18(水)01:04 ID:pZvorSdZ(2/14) AAS
ところで長谷工跡地は市バスで処理できるだけの再開発に留めるんだよな？
オフィスはないと思うが、もしそうだったら確実に問題になる
タワマンでもバスの増発が課題だな
227: 亀にゃん 2018/07/18(水)03:18 ID:bmKARTli(4/4) AAS
>>222-223
ちなみにここが元ネタだねｗ
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.mlit.go.jp
>>200
ていうかよく考えたら桑名以南ってほとんど複線化してない？ｗｗ
228(1): 2018/07/18(水)07:33 ID:Afv3sbGl(1/3) AAS
桑名以南の残りはカネかかるとこだから
ひとまずはこのままだろう
複線化より桑名駅と四日市駅の改修が必要
229(1): 2018/07/18(水)08:17 ID:0B1hz4oA(1) AAS
>>219
叔父を紹介してやろうか？
特別価格で土地を手に入れられるよう口きいてやれるぞ。
230(1): 2018/07/18(水)08:19 ID:x1icHk8o(2/4) AAS
>>226
溜めなくていい。名駅から徒歩10分でタワマン
なんて絶対ばか売れだから、容積率も最大限使って盛大に開発すればいい
まあ公共交通の力を舐めている名古屋市にとっては良い薬になるだろ
231: 2018/07/18(水)08:23 ID:x1icHk8o(3/4) AAS
>>225
金山の拠点性(駅の話)を持ってすればオフィスも
十分いけると思うけどな
それに、今は主に名駅、伏見、栄 にオフィスが
あるけど、そこに金山が加わるだけで 通勤ラッシュは簡単に改善できる
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