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新快速にグリーン車をつけるスレ4編成目 (1002ﾚｽ)
新快速にグリーン車をつけるスレ4編成目 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533250189/
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565: 名無し野電車区 [] 2018/08/25(土) 10:14:55.67 ID:+K2AhFWi >>558 >3列を理由に選ばれている根拠はない お前が3列を理由に選ばれていると書いた それらはお前が書いたとの証拠だ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533250189/565
566: 名無し野電車区 [] 2018/08/25(土) 10:16:10.34 ID:+K2AhFWi >>562 >自由席グリーン車も同じく4列が良い だからシートピッチは？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533250189/566
567: 名無し野電車区 [] 2018/08/25(土) 10:17:11.33 ID:+K2AhFWi >>562 >それとも313系を今後も作り続けろと言うのか？ 誰に対して書いているんだ？ それを言う先はJR東海だろ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533250189/567
568: 名無し野電車区 [] 2018/08/25(土) 10:18:34.34 ID:2Aq8jIS9 >>563 これから起きると言い切る根拠があるのか？ >>564 運賃+東日本のグリーン料金なら互角 >>565 どこにも書いてないが？ >>566 287系等と同じで良い http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533250189/568
569: 名無し野電車区 [] 2018/08/25(土) 10:22:20.53 ID:+K2AhFWi >>568 そうか、N700S系は試験車両として15年前からあるんだね 頭おかしいわボケ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533250189/569
570: 名無し野電車区 [] 2018/08/25(土) 10:23:03.43 ID:+K2AhFWi >>568 >運賃+東日本のグリーン料金なら互角 具体的に書けないのは全く空想で「騙」っているのと同じ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533250189/570
571: 名無し野電車区 [] 2018/08/25(土) 10:24:08.19 ID:+K2AhFWi >>568 >どこにも書いてないが？ お前は>>552-553が見えない特殊な病気にかかっているらしい http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533250189/571
572: 名無し野電車区 [] 2018/08/25(土) 10:25:09.74 ID:+K2AhFWi >>568 > 287系等と同じで良い 287系のシートピッチは？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533250189/572
573: 名無し野電車区 [] 2018/08/25(土) 10:28:54.51 ID:Q5mJS9BR >>562 ついに俺はJR東海幹部だという妄想までしだしたか… ＞それとも313系を今後も作り続けろと言うのか？ これはJR東海が言う発言、しかも313系を作れと上から言われた場合のな 東海は東海で状況に応じた新車を作るわ。 体力あるので、他社をパクる必要性もありません。 逆に他社に追従させるような車両を作るくらいのスタンス。 JR東海をちょっと舐めすぎではないか、JR西日本と比較にならないほどの収益あるんだぞ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533250189/573
574: 名無し野電車区 [] 2018/08/25(土) 10:38:32.13 ID:dKYNTWr9 >>568 逆ギレか？ 具体的数値まとめて一つ一つ意見に根拠添えて出せ。 ググレカスはお前だからな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533250189/574
575: 名無し野電車区 [] 2018/08/25(土) 10:51:50.09 ID:+K2AhFWi >>568 サロ223（笑）の片側ドア数は？ というより、具体的な車両を示してくれ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533250189/575
576: 名無し野電車区 [] 2018/08/25(土) 10:53:15.77 ID:2Aq8jIS9 >>570 名古屋〜大阪の料金 JR経由 3350+平日グリーン料金980=4330 休日は780なので4130 近鉄経由（鶴橋乗り換え） 4440 >>571 京阪プレミアムカーが成功とは言ったが 3列とは一言も言ってない >>573 両数が多いほうに合わせたら大量生産でコストダウンになる 新幹線は西日本が東海と共通化 在来線は東海が西日本と共通化するのが良い http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533250189/576
577: 名無し野電車区 [sage] 2018/08/25(土) 11:02:31.64 ID:ZwjM3Q0y >>573 次はN700Sの技術を導入した在来線車両を作ると思う。 313-5000のような。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533250189/577
578: 名無し野電車区 [] 2018/08/25(土) 11:08:54.93 ID:Q5mJS9BR >>576 お前は何様だ。JR経営者、コンサル気取りか？ コストダウン費用を具体的に出せといわれてなかったか？それも出せないのに何がコストダウンだよ。 近鉄は各種割引を今後も実施するので、これより安く乗れます。 一切割引のないグリーン車では話になりませんね。しかも全員が大阪で下車するわけではない、これも大きな勘違い。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533250189/578
579: 名無し野電車区 [] 2018/08/25(土) 11:15:54.59 ID:Cw7LgG6e >>576 ぷらっとこだま1時間ちょっとで通常期4560円(大阪〜新大阪の運賃160円込み) http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533250189/579
580: 名無し野電車区 [] 2018/08/25(土) 11:17:20.12 ID:Q5mJS9BR まずさ、JR東海がJR西日本の車両導入や有料座席の検討をしているソースを出せよ。 JR東海は検討すらしてません。車両においては直通運用すら廃止されたんだぞ。 現実は真逆の方向に進んでるだがそれは一切無視。 これを出さない限り認めない、それに>>228に関するコメントもスルー。 図星だからといってスルーはいけないな。これだからご都合主義はいけない。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533250189/580
581: 名無し野電車区 [] 2018/08/25(土) 11:27:44.10 ID:2Aq8jIS9 >>578 JRも割引やればいい 自由席グリーン車なら乗り継ぎできるので 大和路快速、みやこ路快速にもグリーン車導入すればそれらも料金できる つまりミナミや奈良への移動もグリーン車でできる >>580 >>466 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533250189/581
582: 名無し野電車区 [] 2018/08/25(土) 11:28:02.20 ID:+K2AhFWi 2社間で長距離をIC1チケ化するのはありえない （マリンライナーでもたった71.8km、しかも西のシステムを四国が使っているだけ） そもそもトイカもイコカも直通利用不可 ムーンライト高知の前例（大阪−岡山間184.1km）から1950円は取られるだろう 名古屋−大阪 JR190.4km 4130〜5300円 不明 2時間48分前後（米原での増解結時間を含む） 運賃3350円 普通列車グリーン代（東東京・事前平日） 980円 普通列車グリーン代（東東京・事前ホリデー） 780円 普通列車グリーン代（他） 1950円 近鉄+JR 鶴橋乗換 4950円（DX外せば4440円） 2時間40分前後 近鉄186.6km＋JR7.7km 近鉄 運賃2360円 特急代1900円 DX代510円 JR 運賃180円 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533250189/582
583: 名無し野電車区 [] 2018/08/25(土) 11:33:33.39 ID:Q5mJS9BR >>581 割引したら収益減りますね。 >>228が論外と否定したのに、>>228を回答にもってくるとは、喧嘩売ってるのか？ 「JR東海」が検討したなんてどこに書いてあるんですか？具体的な文言を引用してくれ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533250189/583
584: 名無し野電車区 [] 2018/08/25(土) 11:36:31.97 ID:+K2AhFWi ID:2Aq8jIS9がシートピッチを書けないのは、物理的に不可能なことを知ったためだろうね つまり、ID:2Aq8jIS9の進めている案の根底である56席/両（2両112席）が崩壊したこと これが崩壊したから、利用率・収益率はあのIDでは一切書いていない 全て「上がる・良い」だけ 総じて、2両112席案はすべて瓦解した http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533250189/584
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