[過去ﾛｸﾞ] 名古屋市営地下鉄Ω107号線 (1002ﾚｽ)
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191: 2018/09/16(日)08:52 ID:1WZTzUFG(1) AAS
>>190
六番町駅横領事件は決して忘れない
192: 2018/09/16(日)11:15 ID:ECPZoZ8F(1) AAS
正規の職員でも着服した事件あったけどな…しかも栄で
異常が起きてないのに券売機室に入っては釣り銭用の金を抜き取ってたやつ
193(2): 2018/09/16(日)13:19 ID:URBujndK(1) AAS
日本じゃないけど、こんな地下鉄で通勤できる人々が羨ましい
外部ﾘﾝｸ[html]:s.response.jp
194: 2018/09/16(日)14:36 ID:O34XGg53(1) AAS
>>193
パリのRER二階建て車もゆったりしていて快適そう
たまに二階建てなのに3扉車とか変態仕様もあるけどw
195(1): 2018/09/16(日)17:24 ID:tDszkgof(1) AAS
>>187
阪急電鉄の態度が悪い駅員よりかはまし。
夙川駅の石本首席助役は超最低！
196(1): 2018/09/16(日)17:37 ID:Ruu38xVG(1) AAS
>>193
>運転間隔は15−30分。
こんな不便な地下鉄で通勤したくないｗ
つうか、ヨーロッパでこんな本数の少ない地下鉄あったんだ。
197: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/09/16(日)19:20 ID:I+xvl444(1) AAS
ATACS導入あくしろや埼京線見習え
198: 2018/09/16(日)19:36 ID:zcSSSc/n(1) AAS
>>195
その石本首席助役と川崎店長とで一発やってるんだろ、
おんどれめぇ われ おら ド腐りやがってのババタンク。
199: 2018/09/16(日)20:07 ID:8asUD8RA(1) AAS
>>196
オスロは田舎だからなー…
200: 2018/09/16(日)22:08 ID:DuY4EU2F(1) AAS
名古屋も田舎だから、10〜15分間隔なんだね。
201: 2018/09/16(日)23:27 ID:WBjw8FmG(1) AAS
京都に引っ越したら、朝は2分おき、昼間は4〜5分おきに電車が来る東山線の偉大さが分かった
京都の地下鉄なんて朝でも4〜5分おきにしか電車が来ない。
地下鉄だけいうと京都の朝は東山線の昼間
同時に、終日12両編成、京都大阪を28分で結ぶ、西日本の新快速の偉大さにも気づいた。
東海の新快速も名古屋岐阜を20分足らずですごいけど、8両編成だからね、、
202(1): 2018/09/17(月)01:23 ID:nr5vMM8H(1) AAS
2分おきでも4~5分おきでも、たいした違いはなかろうが
203: 2018/09/17(月)01:27 ID:xQ9//08I(1) AAS
全然違うだろ
5分おきなら毎時12本
2分おきなら毎時30本だぞ
204: 2018/09/17(月)01:31 ID:qXGqgcq3(1/3) AAS
>>202
朝のくそ混んでる時に同じことがいえるか？
もしそんなふうになったら東山線の名古屋駅なんて、改札止めどころか地上まで果てしなく行列だぞ
205: 2018/09/17(月)03:01 ID:3js8OJul(1) AAS
いや、京都はそれで十分、ってだけでは
206: 2018/09/17(月)03:51 ID:qXGqgcq3(2/3) AAS
地下鉄の京都駅なんて毎日当たり前のように積み残ししてるよ。
東山線程じゃないけど、金山からの名城線右回りくらいには積み残してる
207: 2018/09/17(月)03:51 ID:qXGqgcq3(3/3) AAS
朝のラッシュの話ね
208: 2018/09/17(月)12:40 ID:EEDQHsua(1) AAS
東山線沿線は負け組
209(3): 2018/09/17(月)13:38 ID:q3McPWJi(1) AAS
人口220万人で10分間隔の方が悲惨だ
210: 2018/09/17(月)15:00 ID:vBzZtvI/(1) AAS
最近は230万都市に増えた
ただし地下鉄本数は増えない
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